b5599：

5月6日17:50我和2个朋友从长沙经京珠高速公路往江门,我开的是台94年的奥迪A6,在韶关路段时天下大雨,当时车速大概120,突然感觉右脚踩的油门一轻,车头往左边侧滑45度角(估计是雨天打滑,当时以为爆胎),我就紧急向右打方向并轻踩刹车,车头回向右面但已经不受控制,开始蛇型摆动,车头冲向右边的防撞栏,由于在来时已经看到有车冲出了高速公路,而我的右边恰恰是悬崖绝壁,我就连连说完了完了,车头撞上了防撞栏后被弹了回来,车身又继续打了几个圈后,距离10米的地方车尾再次撞向右边的防撞栏,冲击力变小后车辆才在最右道停下,我们立即打开车门出来检查:人无任何伤害、前左右门和后右门正常开启、玻璃完好可正常升降、发动机冷气CD轮胎制动都正常工作、前保险杠脱落、前车盖微翘变形、前灯组只剩右大灯、后保险杠左面擦地、后左尾到后左门部分凹进但后尾箱还能开启但不能关闭、后左尾部顶住了后左轮胎，我就先将车移至紧急停车道，将前后保险杠用毛巾捆在车顶，并用工具撬开了一点顶住左后轮胎的铁板，就以30的速度开到了最近的服务站。（我不赶快离开现场不行啊，交警来了就要拖车扣证罚款，还有赔偿路政部门的防撞栏破坏损失，那要大几千元，当天还搞不定需留驻当地）服务站用撬棍将铁板撬离轮胎，我继续以60-70的速度开了400公里回到江门，路上的收费站工作人员看到车的外表，都惊愕的问：你这车还能开吗？我朋友在回程的路上说：如果不看车的外表，感觉就根本没有出过这么大的事故，好象一切都正常的，从这次事故让我更加坚定了买车一定买欧洲车或美国车。

我再给大家讲个4月份发生的事情：我开台日产公爵去洗车，洗车场冲完水后，洗车员驾车到一边去擦干水，结果一头撞在路边的树干上，车左前部分撞进去几十公分，车前盖象张纸被对折了。你看这速度才多少，竟然给撞成这样，比我在高速公路撞的样子还厉害，我当时就十分惊讶，我这车怎么就这么脆弱，吓得我用非常便宜的价钱把它卖了。这几天我都在想一个事情；如果我开的是公爵车出的这个事故，会是什么结果？我后怕！！

我总结我这次车祸没有重大伤亡事故的原因是：

1、奥迪车的严格质量救了我！钢板厚且车体重，令车没有翻滚

2、京珠高速韶关路段的防撞栏不是中国普遍的豆腐渣工程，工程质量可靠

3、在出了事故时，后面幸亏没有车辆撞上来。F1赛事里很多车出事，驾驶员都没有事，但都被后面的车辆躲闪不及时给补撞而死！

我能够今天活着给大家讲我的亲身经历，是我的万幸，人的生命太脆弱了，我以前都对这句话感触不深，现在我才深有体会，但是谁敢保证都能有我这次的万幸呢？！为了你自己也为了你的家庭，我在这里忠告大家：

1、千万不要开日系车上高速公路，在市区还是可以的，毕竟日系车省油

2、千万不要开英雄车

3、千万不要在雨天路滑是开快车

4、出了紧急事故时，头脑一定要保持清醒，冷静处理，千万不要急踩刹车，容易造成车辆翻滚

5、 一句话：生命只有一次，别开玩笑。保护好自己的生命，我们还可以经常在这里发发贴聊聊天呢！

218.6.145.*：

日本车是金玉其外,败絮其中!!

219.234.97.*：

不要说开,坐日本车都害怕! 关键是还丟人的很.

221.11.190.* ：

日本汽车，中国制造

知道为什么撞车的时候车头会陷进去吗？为的是吸收绶冲撞击力，在冲击力到达驾驶员之前就缓冲掉。如果是硬生生的不缓冲，那么，后果就简单多了，车是保住了，但人就直直的接受那冲击力。看，车祸发生，你想着保命还是保车重要。

59.34.119.*：

我非常反感日本车,因为他们车的质量不怎么好,板金很薄的.开快车就飞出去了.

219.140.199.*：

日本车在市内开根本不省油。

qijianli8005：

韩日的车讲究的是经济 车身轻 起速快 要达到这些条件 必然减轻车身重量 只有牺牲钢板厚度. 还是看个人选择:以安全第一 经常出远门 就买欧洲车 经常在市内 韩国车可以考虑 商务用 你就选择美国佬的车

218.25.35.* ：

我认为事情的主要原因不是德系车和日系车的问题，最关键的是驾驶员水平太差，否则开什么车只要你不肇事，会有什么问题呢？在高速公路上肇事，人员平安是你的幸运，难道你没见过的系车肇事死人的吗？还是要在提高驾驶技术上多下功夫吧！不过日本人的确耖蛋！这点我同意！

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