随着汽车逐步进入家庭，改装汽车正成为“玩车一族”的时髦玩意儿。“玩车一族”给爱车改颜色，加装大包围、定风尾翼，甚至改装或更换发动机，乐此不疲。不过，广东省公安厅交通管理局有关负责人昨天给日渐高涨的改装汽车热泼冷水，提醒“玩车一族”改装汽车必须符合法律法规的规定，不要为了追求酷而忘了交通安全。

相关法律法规：

发动机不得擅自改动变换车身颜色要登记

《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；……

《道路交通安全法实施条例》第六条规定，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：（一）改变机动车车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；……

申请机动车变更登记，属于前款情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第（二）项、第（三）项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明。

《广东省道路交通安全条例（草案）》第十七条规定，机动车改变已登记事项未在规定时限内向有关主管部门提交变更资料，有关主管部门可以责令机动车所有人限期补交变更资料，逾期未补交的依下列规定处罚：……（二）更换整车、发动机的，处500元罚款；（三）改变车身颜色、更换车身或者车架的，处1000元罚款。

变“脸”换“心”酷车很多

时下在广州，在街头不难见到改装车。这些改装车身穿大包围，脚履宽轮胎，尾托大尾翼，带着狂野飞驰而过。有的还改装了发动机和排气管，行驶时发出低沉的轰鸣声。一些改装车车主为了显酷，把马路当成了赛车场的赛道，在马路上左穿右插，险象环生。的士司机老陈说，到了晚上，在市区的东风路等主干道上，经常可见亮着氙气大灯的改装车，见到这些车得赶紧减速让路，咱管不着但躲得起。

广东的汽车改装兴起于上个世纪90年代末，广州、东莞、深圳、中山等市毗邻港澳，较早接触到汽车改装文化，加上私家车多，是最早出现改装车的城市。

改装汽车分变“脸”和换“心”。变“脸”就改换汽车的外观，如加装大包围、改换颜色、贴彩纸、安装定风尾翼、换排气管、更换轮胎、改换灯光等。换“心”就是改装发动机、安装涡轮增压器等。此外，有的车主对汽车的方向盘、坐椅进行改装，换上没有安全气囊的赛车方向盘，以及赛车的筒形坐椅。

车主心声

改车提高回头率感觉很爽

广州的汽车改装店，主要集中在恒福路、永福路、广州大道南等地，这些地方汽车用品商店集中，一些商店利用地利之便，干起了汽车改装的生意。

在恒福路一家汽车改装店，刘先生的爱车正在进行改装：加装大包围，安装定风尾翼，将尾灯外壳改成雾黑色。刘先生说：“街上跑的车千篇一律，你的车要显得有个性，显出‘酷’来，就得进行改装。”

还有一些车主改车是为了追求速度，追求发挥汽车的最大性能。记者曾见过一辆经过改装的“宝来”轿车，车主不满足于原车的1.8T发动机性能，将原装的涡轮增压器换成大一号的，发动机马力大增。车主小温说：“当我开着车在马路上呼啸而过时，回头率绝对百分之百，那感觉别提多爽了。”

一位汽车改装店的老板说：“现在改装的生意很好，花个几千上万元把爱车打扮得与众不同，或者花个几万十几万从内到外来个脱胎换骨，是‘玩车一族’所追求的。”有一位车主花10万元买了一辆“飞度”轿车，然后花10多万元进行改装。还有位车主花50万元改装用20多万元买来的“马自达6”。

一些汽车厂家也为改装热加温。最近，一家中外合资车厂推出一款可以供车主进行各种改装的轿车，厂家在推介这种轿车时，称这种轿车的赛车大包围是用几颗螺丝固定的，车主如果担心车辆年检过不了关，只需拆下大包围便可轻松应付。

安全隐患

改得酷跑得快安全少一分

一些汽车改装店本身就是汽车用品店，他们改装汽车有安全保障吗？

在美国、日本和香港等地，有不少私家车都经过改装，而且改装是在专门的改装厂进行的。反观我们的改装汽车行业，刚刚起步，不甚规范，存在灰色地带。据了解，由于汽车改装关系到汽车的交通安全，有关部门对汽车改装企业的审批非常严格。由于汽车改装的门槛高，小型的改装店很难获得批准从事这一业务，不可能申领到允许从事此项经营的工商营业执照，所以一些人以汽车装潢店的名义开业，然后偷偷从事汽车改装。

目前，广州等地的汽车改装分两种，一种是为越野等赛车比赛进行专业改装，如加装车身内部的防滚车架等；另一种是以私家车主为消费群体的改装，主要是对外观和动力系统进行改换。对于改装后汽车的安全，改装车的车主大多不了解。汽车专家介绍说，进入市场销售的车型，经过严谨的设计和制造，有其安全和技术规范，任何对汽车外观，以及动力、刹车、减震系统的改动，都可能对车身结构造成影响。也就是说，改得越酷，跑得越快，安全就少一分保障。

许多准备改装汽车的车主往往是听朋友介绍，或者从网上获得改装汽车的信息，便到改装店要求改装。改装店往往投车主所好，车主提出什么改装要求，便给予改装，改装件只要能装上的就装，完全不考虑安全。记者到恒福路一家汽车用品店，老板问想改什么车？还没来得及回答，老板已递上一本厚厚的介绍材料。老板说这里什么车都能改，只要提出要求，改外观、刹车、减震，甚至换发动机都能搞掂。问老板这么改能保证安全吗？老板笑着说，车是用来开的，不是用来撞的，你不撞就安全。

警方说法

开改装车上路属违法驾驶

改装车能不能上路行驶？能否通过车辆年检关？省公安厅交通管理局有关负责人说，根据《道路交通安全法》的规定，任何单位和个人不得拼装机动车或擅自改装机动车登记的结构、构造或特征，自行改装车辆与车辆出厂系数不符肯定是违法的。驾驶私改车辆上路属于违法驾驶，而且改装车很难通过车辆年检关。

我国对于汽车改装有严格的限制，除了《道路交通安全法》有规定外，《道路交通安全法实施条例》规定改变机动车车身颜色、更换发动机和车身或者车架，必须向公安机关交通管理部门申请变更登记。法律法规对改装汽车做出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构。此外，汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明。

他山之石

汽车改装需求宜疏不宜堵

由于法律法规对改装车的严格限制，因此广州等地的汽车改装行业，带有“半地下”的色彩，而且改装店无法检测改装后的汽车性能，安全隐患极大。

对于生意日益兴旺的汽车改装行业，是堵还是疏呢？业内人士建议，尽快规范将其纳入正轨。改装车市场在国外已经非常成熟，只要你具备改装条件，就可以申办汽车改装工厂，一些汽车厂家还生产专供“玩车一族”改装的汽车，政府也制定了严格的法规，允许人们在保障安全的前提下，对汽车进行改装，以追求个性化的生活。业内人士建议，对于改装车，应该进行科学合理的疏导，国家有关部门要尽快出台更详尽的法规，让这一行业驶入良性发展的轨道。