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北京车展真当热闹 门道真多
2006年11月22日  09:58:40    杭州网

2007年厂家会造什么车?车市会吹什么风?

本年度全球A级车展收官之作——2006年第九届北京国际车展于11月19日~27日在北京隆重召开,来自全球20多个国家和地区的1500家中外厂商参加了这场规模盛大的汽车展示。参展企业在这个集品牌推广、市场战略发布和创新技术信息交流于一体的国际化平台上发布了哪些前沿技术信息?一些实力企业即将推出哪些新产品?本报记者专程赴京在厂家发布信息的第一时间采撷到了诸多与车市风向有关的片断,以飨读者。

新车

国际巨头向中国消费者大抛媚眼

抛的都是全球首发车、欧洲年度车

此次参展的556辆新车中,有6辆属全球首发,其中有些车是一些国际汽车巨头专为中国消费者打造的。记者从一汽丰田的新闻会上了解到,目前,丰田等一些汽车巨头正在研究中国人的文化、喜好,以便造出更符合中国人口味的车型,原因就在于中国汽车消费目前已赶超日本,成为仅次于美国的第二大消费国。

第十代花冠全球首发

11月16日,丰田汽车公司和一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称一汽丰田)在北京联合举行第十代新花冠(COROLLA)全球首发仪式,新花冠的中文名称为卡罗拉。

一汽丰田同时宣布第十代花冠将于明年中期在天津投入生产,并向全国销售。

有着40年历史的花冠是丰田汽车公司的核心品牌之一,多年来始终保持着单一汽车品牌世界销量第一的发展势头,全球累计销售量超过3200万台。丰田汽车公司副社长稻叶良见和副社长冈本一雄在接受全国媒体采访时说,在全球上市的第十代花冠考虑了很多中国消费者的需求,是一款为中国市场打造的新车型,如此重视中国消费者的原因就在于中国目前已成为仅次于美国的第二大市场。

据了解,此次亮相的卡罗拉将以中国市场为起点,陆续在世界其他市场销售。与现行花冠相比,新花冠车身宽度大幅增加,车前柱位置前移,与流线型的外形设计相得益彰,表现出前所未有的“宽而低”的态势,动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型),配合6挡手动变速箱,使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面,新花冠通过采用GOA车身、VSC(车身稳定性控制系统)、帘式空气囊和侧空气囊等,周到地考虑了主动安全及被动安全,实现了同级别车中世界顶级的安全性能。

11月18日,第十代花冠在2006年第9届北京国际车展上露面,驻足观看者不计其数。

华泰圣达菲豪华版首次亮相

大约是去年年底,本报在组织华泰特拉卡试驾时,一位曾经在国外工作过的汽车爱好者高度评价了该车,认为只有试驾过或懂车的人才会去买这款车。

此次,一直致力于汽车柴油化发展的华泰汽车集团携旗下特拉卡和圣达菲两款车型的5辆新车参展,除了大家已熟悉的特拉卡2.9CRDI、特拉卡2.4MPI和刚上市的“万人迷”圣达菲2.0VGT外,华泰圣达菲2.7V6豪华版则是首次登场。

相对于标准配置,华泰圣达菲豪华版在配置上增色不少:增加了倒车雷达、后视镜电热除霜、电子钟式天窗、TCS、定速巡航系统、多功能仪表、自动灯光控制系统、驾驶员座椅垫腰器等,并将车内手动空调全面升级为全自动控制空调。


来源:每日商报    作者:何国婷    编辑:孙丽    

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