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浙A限牌新政拟于7月起实施 车牌竞价还需理性
2018-05-08 08:46:46杭州网

4月27日,浙A牌照限牌新政发布,并开始公开征求意见,持续至5月6日。

记者从杭州市小客车总量调控管理办公室了解到,在公开征求意见期间,通过邮箱、热线、网络等途径,共收到3280条建议和意见,其中绝大多数为政策咨询类,对政策内容的关注点,则集中在新政门槛的高低划定上。

新政门槛设置高低

成公众关注点

根据杭州市小客车总量调控管理办公室发布的《关于对我市小客车调控政策优化调整方案征求意见的公告》,三项新政举措分别是:

久摇不中群体每年可多摇两次,还有中签率加成;调整增量指标和更新指标的有效期;设置个人竞价指标数量动态调节机制。

从征集意见的结果来看,鲜有人对个人竞价指标数量动态调节机制有意见,意见主要集中在其余两项举措上,门槛设置应该高还是低,是公众的主要关注点。

“比方说连续摇号24个月,可参加额外摇号,有人觉得门槛太高,跟不上需求;但也有始终未能摇中号的人觉得门槛太低,对提高久摇不中者的中签率改善不大,应该拉高门槛。”杭州市交通运输局调控处处长助理周鸣说。此外,对于指标的有效期限是应该拉长还是缩短,意见也不统一。

“每条意见,都是从不同立场和角度出发的。”周鸣说,“我们在提出这个征求意见稿时,已经过了各种测算。征求意见是为了对阶梯划分、门槛设置进一步论证,保证新政能够对久摇不中者有一定倾斜,但又能相对公平。”

来源:浙江在线    作者:吴佳妮 范杨    编辑:实习生 虞舜    
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