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在汽车音响上多花钱值吗?
2017-09-19 08:05:32杭州网

    听不见的细节:高级能还原更多细节

    在这个测试环节,使用原装正版CD作为音源样本,将录音笔放在头枕前。在公平的情况下,测试两辆车的音效。

    数据显示,高级音响的频谱达到20kHz,而普通音响则只有15kHz。在耳朵听不到或者不敏感的频率范围内,高级音响能还原更多的细节。千万不要以为耳朵听不到就没用处,细节的丰富有助于营造真实感、气氛以及现场感。

    测试结论:从测试结果可以看出,在中高级车再往上,只要使用原装正版CD或者无损格式的音源,就没有必要对音响进行额外的升级或改装,因为对于大部分人来说,听不出任何区别。

    最后,车天下君还进行一项小测试,使用数据线连接,与通过蓝牙或车机系统进行连接,是否有不同?答案是肯定的,通过蓝牙连接,会明显感受到音质变差。所以,在小型车和中级车上,与其下大力气去升级音响系统,还不如在音源和连接方式上多下功夫,这两者对于音效的提升会相当明显。

    对于绝大多数用户,车天下君建议不要盲从,不要被销售员忽悠:相信我,随着开车年限越长,开车时听歌的时间会越短。多花钱买来高级音响,更多时候是放在那里忘记使用。

    相关链接: 关于汽车音响,你需要了解的小知识

    音效:音效是指由声音所制造的效果。现在很多车载多媒体系统都有预置的音效可选,如较为常见的有DOLBY、DTS、BBE等,而有些豪华车型有提供专属的品牌音响系统,如哈曼、B&O、BOSE等,这些品牌都有各自的环绕音效可选。

    均衡器:通过调整均衡器不同频率的声音信号,能对扬声器和声场的缺陷进行补偿,从而起到修饰声源及听感的作用,一般汽车多媒体系统的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率的声音信号进行调节。

    音场定位:音场定位就是通过每个喇叭输出声音大小,来定位车内声效最佳的位置。一般原厂已经设定在前后排中间,不能调整。但在部分豪华车上,音场定位在车内前后排四个座位之间进行选择。

来源:广州日报    作者:记者 周伟力    编辑:马国平    
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