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专车顺风车算不算营运车辆? 保费要不要上涨?
2015-08-07 09:04:48杭州网

    之所以拒绝对从事专车或顺风车的私家车进行商业车险理赔,保险公司主要出于这样的考虑:这类车辆购买的是风险较小、保费也更低的险种,从事的却是高风险的营运工作,造成了保险人和被保险人之间的不对等。

    目前,社会上还有这样一种呼声:提高从事专车、顺风车的私家车的保费,使之与保险公司承担的高风险对等。

    那么,私家车从事专车、顺风车的保费,真的应该按照营运车辆缴纳吗?快报记者采访后发现,各方观点截然不同。

    “类似于深圳车主的案例,如果车主能够举证:乘客支付费用与车辆使用成本接近,且只是刚好顺路。一旦打官司,保险公司赢面极小。”浙江楷立律师事务所凌斌律师说,如果套用现有的法律法规,由于专车司机以专车为业,的确可以判定为非法营运;但上下班搭乘乘客的顺风车不应被归为非法营运。

    “如果只是顺路回家,私家车出事故的风险并不会因此增加,保险公司不应以增加风险为由拒赔。”凌律师继续说,“如果私家车主借着顺风车的名义,一天到晚做这行,则另当别论”。

    叶律师也表达了同样的观点:从法律上讲,上下班顺风车是一种好意的互助性乘车行为,即使有适当的金钱补助,也不能算是营运行为。“营运的目的是产生盈利,而车主顺路并与乘客分摊油费等使用成本,并不产生盈利,也就不能归为营运”。

来源:都市快报    作者:记者 邵霏祥    编辑:朱捷    
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