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不妥协的选择!全新Jeep指南者VS翼虎、CR-V
2017-02-24 20:15:22杭州网

    如今,越来越多的家庭在购车时选择了SUV。不过,当前市面上的SUV,特别是在17-20万这个价位段的SUV,似乎我们总是要作出一些妥协。比如:当你因为空间、油耗选择了日系车型,却不得不妥协于它塑料感十足的内饰和相对松垮的底盘;当你被美系略显豪华的内饰、舒适的乘坐感所吸引,却不得不与局促的空间和较高的油耗妥协……这些无奈的妥协显然让用车体验大打折扣。而随着消费升级时代的到来,究竟有没有一款车可以成为我们不妥协的选择?

有了全新Jeep指南者,何必翼虎、CR-V?

    全新Jeep指南者,这款定位于“17-20万专业级新中产家庭SUV”的产品的到来,是否能一改细分市场现状,让消费者无须妥协?为了更真切的体会产品的差异,我们将全新Jeep指南者、福特翼虎和本田CR-V三款车型进行了一次深度对比试驾,让三者一较高下,也能更好的展现孰优孰劣。

    对比试驾车型:

    

全新Jeep指南者

    翼虎2017

    CR-V

    车型

200T臻享版

EcoBoost 180两驱铂翼型

2.0L两驱风尚版

官方售价

    19.98万

    21.78万

    19.98万

    最宽适座椅设计大面积10毫米软包 全新Jeep指南者舒适度更高  

    

全新Jeep指南200T臻享版

翼虎2017EcoBoost 180 两驱铂翼型

CR-V 2.0L两驱风尚版

    真皮方向盘

    l   

    l   

    —

    真皮座椅

    l   

    l   

    —

后排座垫长(cm)

    52

    50

    47

后排座椅宽(cm)

    132

    126

    131

座椅靠背高(cm)

    67

    60

    60

中控台彩色大屏

    l   

    —

    —

    进入车内,三款车带来的感受截然不同。全新Jeep指南者前排门板和中控软包包裹面积更大,且厚度达到10毫米,用料与做工更胜一筹。印有Jeep专属皮纹的座椅采用源自南美的Mckinley进口头层牛皮,兼顾舒适和耐磨,选用水性涂料上色令车内环境更加环保。翼虎整体的用料保持福特车型的一贯性。中控也采用了软质材料,不过从面积和厚度而言,相比全新Jeep指南者稍显不足。CR-V的内饰整体层次比较丰富,贯穿整个中控台的镶木纹饰板设计,在软质材料的采用上,精致有余,舒适不足。而相比全新Jeep指南者18万以内就已经有真皮座椅,翼虎和CR-V的真皮座椅标配的起点较高,到了21万以上的车型才能看到。

有了全新Jeep指南者,何必翼虎、CR-V?

    对于座椅的设计,全新Jeep指南者历经100多次试验,120套方案,只为创造更适合、更舒适的乘坐。23°的最佳靠背角度,既满足乘坐后仰的舒适性,又能保障脊椎安全;加长的后排座垫,保证了更好的腿部支撑;更宽的座垫宽度,确保3人乘坐的宽松。在乘坐舒适的层面,全新Jeep指南者显然比另外两款竞争车型,更加用心。

    全新Jeep指南者搭载8.4英寸中控显示屏+7英寸自定义式液晶仪表,更是让竞争对手感受到了代差。

有了全新Jeep指南者,何必翼虎、CR-V?

    4/2/4放倒7模式超变化后排设计 全新Jeep指南者空间更灵动储物更实用

    

全新Jeep指南者200T臻享版

翼虎2017EcoBoost 180两驱铂翼型

CR-V 2.0L两驱风尚版

    轴距(mm

    2636

    2690

    2620

    后排座椅放倒

    4/2/4

    4/6

    4/6

    空间尺寸,三款车型不相上下。全新Jeep指南者以一个175cm身高的乘客为例,后排能够拥有两拳的腿部空间。全新Jeep指南者4/2/4放倒的7模式超变化后排乘用设计,搭配可调节高低的后备箱置物板,则创造出同级弹性更大的储物空间,充分满足不同家庭的多样化需求,特别是举家出游时,无论是帐篷、钓具,哪怕是冲浪板都能轻松携带。翼虎、CR-V中规中矩的4/6式放倒后备箱设计,显然在储物的灵活度上有所不足。

有了全新Jeep指南者,何必翼虎、CR-V?

    标杆级动力总成全新Jeep指南者起步平顺稳健 途中加速强劲  

    

    全新Jeep指南者

    200T臻享版

    翼虎2017EcoBoost 180两驱铂翼型

    CR-V

    2.0L两驱风尚版

    发动机排量(L

    1.4

    1.5

    2.0

    进气形式

    涡轮增压

    涡轮增压

    自然吸气

    最大功率(kW

    121

    131

    114

    最大扭矩(Nm

    250

    240

    190

    工信部油耗(L100km

    7.2

    7.2

    7.2

    变速箱

    7速双离合

    6AT

    无级变速

    在动力性能方面,全新Jeep指南者搭载的这款欧洲十佳引擎有着“小排量涡轮增压发动机之王”的称号,凭借Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术,将动力提升、燃油经济、节能环保三大优势融于一身,让全新Jeep指南者真正做到欧系性能、超低油耗。而且,焕然一新的7速双离合变速箱,让全新Jeep指南者换挡更平顺,传动效率更高。为家人的乘坐舒适起步平顺稳健,途中加速力道强劲。在三款试驾车型中全新Jeep指南者的动力综合表现更佳。

来源:杭州网    作者:马国平    编辑:孙丽    
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