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想一键取消汽车外后视镜?然而这并不容易
2017-04-26 12:07:19杭州网

  当你见到一辆概念车还自带传统外后视镜,说实话,直接可以让它负分滚粗了!概念也不仅是华而不实的设计,汽车少了这块镜子带来的好处是显而易见的,如外观设计可以更酷炫、减少了后视盲区以及降低行驶时的风阻。早就有人想对这块镜子“动手”了,像特斯拉、大众等车企曾推进过让摄像头后视成像取代传统的外后视镜,但是,目前以摄像头成像为主的后视解决方案真的靠谱吗?

 大写的尴尬:一键启动汽车发动机的同时,亦激活了后视摄像头,哇!此时车内屏幕显示了后视全视角,完美无死角!然而帅不过三秒,熄火后你就什么都看不见了......

想一键取消汽车外后视镜?然而这并不容易

 凯迪拉克早在1999年时推出了一款名为Evoq的概念车,该车没有传统后视镜的设计;之后,大众XL1抢尽了风头,因为它是为数不多进行量产的无传统后视镜的新车,当然,该车更倾向于收藏市场,因为它除了贵之外,在大多数国家里都不被允许上路;大概到了2013年的时候,特斯拉Model X首次亮相便是以微型后视摄像头示人,配搭了鹰翼门,拉风十足,然而此举违反了美国多项安全规定,虽然特斯拉争取推动修订法律,但事实上量产车最终还是采用了传统的外后视镜。

想一键取消汽车外后视镜?然而这并不容易


想一键取消汽车外后视镜?然而这并不容易

 从无到有的外后视镜

 早期的汽车并没有外后视镜的设计,而镜子的最初用处只是给人整理仪容,尤其是爱美的女生们。能将镜子与汽车联想到一起的恰是一名叫多萝西·莱维(Dorothy Levitt)的女性车手,汽车外后视镜的概念最早出现在她1906年出版的《女人和汽车》手册中,她设想在车头合适位置上摆放一块镜子以观察车后的情况。

汽车后视镜
想一键取消汽车外后视镜?然而这并不容易

 最早配置外后视镜的汽车出现在1911年首届印地500汽车大赛上,美国Marmon公司的工程师兼赛车手瑞·哈罗恩机智地用一块镜子做成了简易的后视镜,并夺得最终的冠军。知道他的对手们为何会输吗?因为他们的赛车需载多一名助手,以帮忙观察车后与两侧的路况,而这一“人肉后视镜”自然就增加了载重量,从而影响了竞技速度......

 之后,最实用的光学反射成像外后视镜被广泛地应用在民用汽车身上。

来源:PConline    作者:车仔面    编辑:马国平    
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