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新能源车补贴新政发布 6月后购纯电动车更划算
2018-03-01 09:06:19杭州网

    日前,四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),全新的补贴新政有哪些新要求,对消费者购车会有哪些影响?

    2018 年新能源汽车国家补贴政策出炉,从整体补贴数额来看有增有减,但其中最大亮点是细分了纯电动乘用车的补贴标准,其纯电续航里程 R 最低标准提升至 150 公里,同时提出了对动力电池的能量密度的更高要求。

    补贴方案新增过渡期

    新政针对于纯电动乘用车规范了纯电续航里程R的细则,相比 2017年最低100公里起步的标准,2018 年提升至了150公里起步,同时划定五个补贴等级,其中R≥ 400公里(400公里或以上)的车型能获得最高补贴。纯电动乘用车标准补贴最低为1.5万元,最高为5 万元,插电式混合动力(含增程式混合动力)补贴为2.2万元。补贴计算公式为:

    单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数 ×车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。

    2018年新政还对动力电池的能量密度进行了一系列的划分,以提供不同的补贴数额,具体如下:

    对电池能量密度要求不低于 105Wh/kg,并且分4档进行补贴。

    1、105(含)-120Wh/kg的车型按 0.6 倍补贴;

    2、120(含)-140Wh/kg的车型按1倍补贴;

    3、140(含)-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴;

    4、超过160Wh/kg的车型按 1.2 倍补贴。

    同时还提出新能源乘用车技术要求:1、纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h;2、根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数,分为:0.5倍、1倍、1.1倍补贴。

    2018 年的补贴政策从2 月12日开始实行,2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年标准的0.7倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。

来源:浙江在线    作者:余丽    编辑:马国平    
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