吉利/广汽/长安等纷纷入局 汽车“战疫”成果浮出
发布时间：2020-02-20 09:21:49
乱世出英雄，肺炎疫情催生“健康汽车”。
眼下，私家车被普遍认为是出行的最优选择。这不仅仅是因为乘坐私家车出行可以有效避免接触感染，还在于很多私家车本身就拥有出色的空气净化功能。
例如吉利博瑞，就具备三层防护系统，最外层的AQS空气质量管理系统，可高效识别并隔绝外界有害气体。中间的净化防护层，凭借高密度滤材HEPA滤芯，能实现对0.3μm以上颗粒粉尘99.7%的过滤效率，并释放大量负离子高效去污杀菌。而最里面的通风防护层，则能通过手机APP实现多达85项远程车辆控制操作，包括开关车窗、空气净化器等。
广汽新能源的Aion系列产品，也已经开发配备了“太阳能自循环系统”“AQS空气质量管理系统”“负离子绿净系统”“双层流热泵空调”等多项车内空气滤净技术。如Aion LX搭载的PM2.5负离子滤净系统可自动生成负氧离子，有效清除空气中的小粒微尘，减少空气中对人体危害最大的颗粒物含量。
图片来源：广汽新能源
而WEY VV7搭载的HEPA净化滤网，不仅可以过滤99.97%直径0.3微米及以上的颗粒物，对于悬浮颗粒、细菌、病毒等也有极强的净化作用。
然而，对于此次突然爆发的新型冠状病毒而言，这些还不够。大家都知道，这次新型冠状病毒的传染性非常强，可通过飞沫、接触、气溶胶等多种途径传播，正因为如此，很多人都将对直径≥0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上、可以有效地阻断病毒在空气中传播的N95口罩当做防疫首选。
但在汽车领域，即使是备受车企青睐的HEPA滤芯，也是根据材料等级的不同，达到不同的效果——一般来说，只有H11以上的材料等级，才可以达到N95型口罩的过滤效果。更不用说普通滤纸型滤芯和活性炭滤芯，均未达到N95型口罩标准的过滤效果。而现有的车载空气净化系统，也只能净化车内空气，且风量小、面积小、噪音大。况且乘车总有下车的时候，在人流密集区，能够清楚知晓身边人的健康状况也非常关键。
因此，研发更为先进的汽车消杀防疫系统尤为重要。好消息是，目前已经有多家车企投身到这场汽车“战疫”中，例如吉利、长安汽车、广汽新能源、观致汽车等，其中部分项目已经取得了阶段性进展。
吉利：行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”试制成功
图片来源：吉利汽车
2月4日，吉利发布消息称将投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。该项目的第一步是研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，按照吉利的规划，力争20天达到量产标准，并将在30天内实现量产。
随后经过十多天的努力，2月17日，吉利宣布该项目已经取得突破性进展——成功试制行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”，并实现批量生产。
据了解，该系统采用了高效复合空调滤芯，可智能快速净化车内空气，除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2. 5颗粒等，对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率亦达了95%以上。特别是对于像新型冠状病毒常依附的、直径通常大于0.74μm的飞沫有更好的过滤效果，能够达到“N95口罩级”净化效果，就好像给汽车带上了“N95口罩!”。
该高效滤芯可在吉利现有全部车型上装配，包括老款车型，未来将全面应用到新车型上。目前，第一批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地，率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用。
来源：盖世汽车 作者：熊薇 编辑：马国平
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