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中国人,你到底要怎样的MPV?
2018-04-19 08:55:11杭州网

    记得在国家开放二胎政策的时候,有不少汽车媒体开始吹捧在国内“沉睡已久”的MPV市场终于迎来了春风。

    那时候的他们认为二胎家庭会考虑购买家用MPV车型,来满足7座需求,然而到今天来看,那波赶上政策出生的宝宝们有不少已经会打酱油上幼儿园玩iPad了,可国内的MPV市场真的如他们所的开始爆发了么?

中国人,你到底要怎样的MPV?

    到底什么车算是MPV?

    在讨论MPV这个话题之前,我也在问自己一个问题什么车才算是MPV?按照维基百科的解释:MPV,多功能休旅车Multi-Purpose Vehicle,缩写成MPV,Multi-Utility Vehicle,缩写成MUV,美国称之为Minivan,是一种由厢型车、休旅车多型态混合体的车辆,通常搭乘人数可达7至8人左右。

中国人,你到底要怎样的MPV?

    既然单词里有Van,自然就包括了微面这一个特殊产物,从80年代长安引入铃木Carry,天津大发引入大发850车型开始,这种被称为微面的车型见证了中国经济社会的发展,直到今天,由微面延伸出来的神车五菱宏光依旧占据着每个月国内汽车销量排行榜的首位。

    这些车都是MPV?从功能上来讲,这些车型满足MPV的定义。可从实用场景上来说,它们中的大多数是用来解决拉货的回本利器,从这层意义上,我们不应该把它们算做MPV。

    那么,MPV=商务车?

    在国内,对于MPV车型比较通用的定义基本等同于商务车,常见的如别克GL8、丰田埃尔法、本田奥德赛、奔驰V-CLASS、大众途安等。以这些都是是国内一二线城市能见度很高的几款MPV。

    商务租车硬通货——别克GL8,霸占商务7人车市场多年,几乎成了商务车代名词;丰田埃尔法——汽车中的黄金级理财产品,买到就赚到,开了一年卖二手还有找的神奇车型,自从被香港明星吹捧出来之后,如同Supreme一样泛滥在祖国大陆,大小老板人手一台,加价20万还得抢;至于大众途安,原本开始慢慢被小康白领家庭接受的时候,突然变了上海出租车,不少潜在买家就把购买意向换成了同价位的SUV了,至于是不是需要六七个座,根本不重要。

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来源:名车志Daily    作者:撰文//KK 图片//网络    编辑:马国平    
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