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车内外循环 你真的会用吗?
2014-12-31 08:59:22杭州网

    冬季来临,天气变冷,在驾车过程中,车主往往紧闭车窗。但您是否发现,在市区行车时,车里常常充满汽车尾气的味道,即便在空旷的地方或高速路上行驶时,有时也会感到头晕胸闷。究其原因是车主在行车过程中,没有正确使用内外循环引起的。

    汽车内外循环究竟各有什么作用?什么时候应使用内循环,什么时候该使用外循环?

    【内外循环原理】

    外循环--补充新鲜空气,内循环--阻隔污浊气体

    外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。

    而内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

    【使用方法】

    堵车用内循环,高速用外循环

    内、外循环的使用,应结合空调、暖风进行。

    利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气,高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。

    但如果开空调是为了降低车内温度,此时就不要开外循环,可隔段时间开一下外循环,更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好,其实是一不小心设置成了外循环状态,车外的热空气源源不断流进车内,温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热,打一点空调调节一下,就可以开到外循环,这样既有冷气,又有清风,人就比较舒服。

来源:新浪汽车    作者:    编辑:马国平    
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