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春节高速自驾 安全行车再强调
2015-02-17 08:59:02杭州网

    近日,公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段的通车里程共计153公里,全年发生交通事故1203起,造成451人死亡。而这其中,和咱们出城、进城息息相关的浙江杭州绕城高速95公里至114公里路段也榜上有名。全年共发生交通事故26起、死亡15人,车辆追尾碰撞更是事故的主要形态,占总数的76.9%。

春节高速自驾 安全行车再强调

    2015年春运已经启动,高速公路、国省道客货运量大幅增加,跨区域长途运输、自驾车返乡车辆也逐渐增多。时报在此特别罗列了高速驾驶安全小贴士,让你开开心心上路,平平安安回家。

    警惕后方来车

    如果给高速事故各种危险动作排序,那么在高速上最危险的一件事,就是突然停车。在高速的车流中,如果前方车辆稍加停车就可能引起追尾。所以,在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时,车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只是拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行的情况,大伙儿不必下车,只需打开双闪灯即可。因为车队缓慢通行时,下车是非常危险的。如果拥堵了10余分钟,还无法正常通行,你就该下车转移到护栏外的安全地带,在晚上更要做好撤离工作。

    忌走紧急行车带

    紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的,特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道,称其为救命通道也不为过。

    不过从目前的现状来看,拥堵时段应急车道被占用的情况还是很普遍的。避免使用紧急行车带,除了可以免除200元罚款和扣6分的处罚风险以外,更有可能让你和死神擦肩而过。原来高速公路上紧急行车带经常有大货车在此停留维修,修好车辆后更是会散落轮胎和扳手等,高速行驶一旦轧上就存在爆胎的风险。

    避免夜间行车

    虽然游子们都有颗迫切上路的心,但不管你是节前赶着回家,还是节后赶着返回,再赶都应该避免夜间行车。据统计,高速公路夜间交通事故的死亡率比白天高,约占总死亡人数的69%。

    高速道路的行车状况千变万化,夜间货车又普遍较多,加上晚上光线差,本着安全第一的原则建议大伙儿尽量避免夜间行车。

    拒绝疲劳驾驶

    大伙儿都知道,高速公路行驶超过2小时,司机就需要休息,调整状态,但真正做到这点的却少之又少。时报在此特别强调,驾驶员需要休息,同样车辆也需要调整状态。在休息站短暂休息几十分钟,并不会耽搁你的旅程。利用休息时间放松自己,同时检查车辆的主要部位,如轮胎、胎压、机油等,更能保证你在下一段旅程行车安全。

    警惕车门被锁

    假期高速堵车几乎成了特色,不少人在遭遇高速堵车,久堵不动的情况下,会选择熄火下车活动。此时大伙儿一定要注意查看钥匙是否拿在身边。有些车辆熄火后会自动锁车,如果在高速上钥匙锁在车内,那真是叫天天不应,叫地地不灵了。时报在此特别提醒,大伙儿平时要养成下车检查钥匙的习惯,确保拿在身上后再关车门。

    撞车就要用正面

    事故谁都不想碰到,但万一真的遇到了一定要冷静处理。如果发生了不能避免的碰撞,你最好握正方向盘,用正面碰撞。几乎所有的乘车发动机都布置在车辆前部,正面碰撞时前部的发动机、防撞梁等大量部件都可以起到缓冲作用。同时正面碰撞中,车身所有部件都可以完全受力,发挥出最强的抗变形能力。

    如果事故已经发生,人员在没有受伤的情况下一定要迅速离开高速路面,站在高速隔离栏之外,避免被其他行驶的车辆撞到,造成二次事故。

来源:青年时报    作者:记者 曹心怡    编辑:马国平    
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