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倒车影像比雷达好?全景摄像头单独用时最不好?
2016-08-25 08:20:59杭州网
倒车影像比雷达好?全景摄像头单独用时最不好?

    全景摄像头起作用示意图

倒车影像比雷达好?全景摄像头单独用时最不好?

    倒车雷达示意图

    人们常说,开车容易倒车难。无论是新手,还是老司机,这句话大多适用。

    摸过方向盘的人都知道,倒车时,车身后部存在大量盲区,车辆行驶的方向,也和前进时截然不同。因此,对于司机,尤其是新手来说,倒车,绝对是头等难事。

    于是,从最早的倒车雷达,到后来的倒车影像,再到最近几年流行开的全景摄像头,越来越多的倒车辅助工具出现在新车型上。那么,这几项配置到底值不值得买呢?本周,快车评通过三位司机实测体验的方式,跟大伙儿说说倒车雷达、倒车影像,以及全景摄像头在实际应用中都有哪些优劣(详见A18版)。

    据快车评的了解,近几年上市的新车型,无论是合资、豪华还是自主品牌,大多车型带有倒车雷达、倒车影像和全景摄像头中的一项或几项。尤其是自主品牌,不少新车型干脆三项全配。

    而再早些的车型中,未配置任何倒车辅助工具的,比比皆是。这次体验测评中,记者便开了一款某美系豪华品牌老车型。在没有任何辅助的情况下,倒入一个狭小的车位内,确实有不小难度,尤其是当车身较长时。

    这类老车型,不少车主选择自行加装倒车辅助工具。“每天有很多车主到店里加装倒车雷达或者倒车影像。”在杭州汽车城从事汽车改装服务的张老板说,根据产品不同,加装的价格在300-2000元。

来源:都市快报    作者:邵霏祥    编辑:马国平    
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