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汽车空调有多费油?开窗比开空调省油究竟是不是谣言?
2017-05-16 10:23:23杭州网

    又进入了开车用空调的漫长季节,关于怎样用空调更省油的话题照例重现朋友圈儿。在伪信息泛滥的时代,我决心当好专业信息的搬运工,这次给大家搬运来两个研究成果:一是汽车开空调会增加多少油耗;二是开车窗和开空调哪个更省油。

    ▲汽车空调里的冷气不是白来的,说白了,也是烧汽油烧来的

    当我们摁下车上的“A/C”(air conditioning,空调)按钮,打开车载空调制冷,汽车油耗会增加多少呢?我见过的最权威的一个测试来自于瑞士。瑞士联邦环境局2010年曾委托瑞士联邦材料科技实验室(Empa)进行汽车空调对于油耗影响的专项测试,本次测试选择了6辆汽车,在实验室里模拟了各种温度和湿度环境,测试汽车空调在各种条件下工作时对于油耗的影响情况。

    ▲Empa网站上这个标题太科学了:“关空调有助省油”

    结果显示,温度越高、湿度越大,汽车空调带来的油耗越高;在气温达到20摄氏度以上时,随温度和湿度不同,增加的油耗大约在10%到20%之间;如果气温达到了40摄氏度左右的变态程度,再加上变态的湿度,油耗最多会增加30%左右。

    这项测试的新意在于,它告诉我们汽车空调耗能不但跟外界温度有关,还与湿度有关,在桑拿天里使用汽车空调,就比干热的天气里更费油。另外,这项测试还发现了汽车自动空调系统设计的一个特点,不是说外界温度比空调设定的温度低,空调压缩机就不工作,只有在外界温度低于5摄氏度时,压缩机才会出于自我保护停机。其中的原因是,空调不但用来给车厢内降温,还有一个重要功能是除湿,避免空气中的水份在汽车玻璃上凝结起雾而引起安全问题。

    ▲一辆汽车正在Empa的实验室里接受高温、高湿和“阳光照射”条件下的测试

    汽车空调是由发动机驱动的,空调压缩机通过一根皮带跟发动机相连。打开车内的送风开关,并按下A/C按钮后,压缩机上的电磁离合器就把发动机的动力传递到压缩机上。

来源:汽车之家    作者:    编辑:朱捷    
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