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老车年审 如何“快好省”?
2018-12-11 08:22:00杭州网

不管车况多好,机动车检验(以下简称“年审”)对于用户、车辆,不啻为一场“马拉松”,考验精力,也要耗费时间。如何在最短时间内完成年审,这是驾驶“老车”用户最想知道的事情。因为“老车”需要上线检测,而上线检测就是一场考试,存在“不能通过”的可能性。别说是普通车型,就是豪华品牌车型,随着使用年限的增加、行驶里程的累加,车况会下滑,都有可能由于某个环节不达标,进而需要“复检”。拒绝“返工”,一次性通过,还是有诀窍的,车天下君通过实地测试,进行总结。

这一次,车天下君驾驶一辆车龄9年、行驶里程接近12万公里的车辆,再一次站在年审的检测线上,争取用最短的时间完成年审。中国汽车用户几年一换车?至今没有一个准确的判断,多数认为是在5~6年。但中国新车品质相当高,只要保养好,用到其变成一辆在真正的老爷车都有可能。

年审“逾期”怎么办?

此次测试“老车”的年审截止期限是2018年12月。换言之,必须在12月31日之前完成年审。车辆是可以“逾期”年审,但在“逾期”之间,保险是不能生效。在路上行驶,一旦发生交通事故,需要担负全责。另外,驾驶年审“逾期”的车辆上路,自带“违章”光环,无需交警“抓现场”,摄像头监测到之后,都可以寄送罚单。

那么,年审不小心“逾期”怎么办?最稳妥的方法,就是叫一辆拖车。将车辆拖到检测中心,完成上线检测之后,再驾驶上路。需要说明一点,“逾期”是有期限的,必须在两个周期内完成年审,否则车辆会被直接注销。一位傅姓车友向车天下君咨询,在“山竹”台风期间,他的车被水浸泡,维修时才发现保险不能生效,因为没留意年审“逾期”,只能自己咬牙掏钱维修。当然,现在移动互联非常发达,在车辆需要年审时,会有各种短信和提醒会发到你的手机或者微信中。只要不是故意屏蔽,肯定会知道。建议大伙注册下广州交警的“e会员”,确实是有用。

年审前不妨先去一下维修厂

“老车”年审,在时间允许的前提下,去一下维修厂。维修厂都有“年审”预检服务,他们会进行一些诊断,并将存在的问题事先解决掉。在维修厂事先检测当中,此次测试车辆便被发现右后侧的刹车灯不亮。更换右后刹车灯是一件很简单的事,在维修厂,只需要10分钟和10元钱。一旦上线检测,被发现再要求“复检”,光是耗费的时间和精力,会远不止于此。注意,车灯是年审必检项目,前大灯不亮,使用过程中,容易发现。但尾部的刹车灯、应急灯、转向灯等不良,用户还真不是那么容易发现。维修厂的“年审”预检服务,除了车灯外,还有包括发动机、底盘和排放等一系列检测。

来源:广州日报    作者:记者 周伟力    编辑:马国平    
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