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汽车开冷风应该用外循环还是内循环,看到后,老司机都说用错了
2019-04-23 13:29:42杭州网

随着生活水平提高,汽车走进家家户户。现在大多数都是新手驾驶员,车上的按键有那么多,很多人都不知道怎么使用。马上到了夏天,开车出门还是比较热的,我们就需要打开冷空调,怎么使用空调上的外循环和内循环呢?下面我们就来了解一下。


内循环只指鼓风机吹出的风在车内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油、制冷(制热)快优点,缺点是不利于车内部空气更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入新鲜空气进入车内,优点是保证了车内空气质量,但是制冷(制热)稍慢,而且还费油。


那么夏天,我们上车后很多车主会直接打开冷气,然后紧闭车窗,使用的内循环,虽然制冷效果好,但是长时间人很容易因为缺氧而出现恶性头晕等症状。那这时候我们就要把车窗打开,让新鲜空气进来。这样一来刚刚凉下来的车内,瞬间温度又起来了。其实在车内温度很高的时候,我们没有必要先打开空调制冷,而是将车门完全打开,来回开关几次,将里面的热气赶出来,然后发动车子,关车窗再打开天窗,稍微跑一段路程后我们在打开制冷空调。这样做能保证效果好,而且省油。


现在无论自动挡还是手动挡,汽车内外循环功能都要手工操作,一般在车子比较多的城区里还是使用内循环,因为车辆多带来的尾气就多,外面的空气质量不一定有车内好。在空旷的地方开外循环调节一下。夏天开车最好的做法是,内循环和外循环交替使用。不能长时间使用内循环,虽然效果好,但是车内空气不流通,会伴有“空调病”严重还会一氧化碳中毒。上车先开内循环,等温度降下来后,在使用外循环换一会空气。特别是对那些新车来说,更为重要。新车车内异味很重,这时候我们要开外循环保证空气流通,保证氧气充足同时又缓解车内异味。


写在最后,我们一定要正确使用车内空调,内外循环交替。不仅车内空气新鲜而且相对经济省油。大家有什么不同观点,欢迎下方评论。本期内容就到这里,喜欢的小伙伴们可以点击收藏或者关注我们。(图片均来自网络,如有侵权,请联系作者删除)

来源:晚报汽车资讯    作者:    编辑:马国平    
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