绕了一圈儿，话题最终还是绕回了大家关注的大众速腾召回事件。易车从宣布召回之前就一直在和大家一起讨论速腾悬架的问题，召回后，也和大家一起聊了聊这次比较“特别”的处理方式。没看过的，赶紧回顾一下。（前方几篇文章高能，各位小心！！！）

大众速腾召回事件引起的关注和争议，恐怕连大众自己都没有想到会如此之大，后续的一系列应对显然没有做好充足的准备。N多网友都称此次速腾“补丁门”是有史以来最离谱的召回，真的是吗？往回捋一捋，看看那些多少都有些不靠谱的召回事件。

No.1 先来看一个比较久远的：2009-2010年丰田“脚垫门”、“踏板门”

召回事件：在2009年9月到2010年2月这不到5个月时间内，丰田先后5次在美国市场、欧洲市场、中国市场召回了超过800万辆汽车。话说丰田在2008年全球的销量也就800多万辆，召回数量超过销量，那时候丰田也是蛮拼的！

图片来自网络

召回原因：这批被召回车辆，一部分是脚垫容易卡住油门踏板，可能会引发车速过高并且难以停住，造成伤亡事故；另一部分是油门踏板本身设计有缺陷。至于召回后的处理措施，那自然是脚垫有问题换脚垫、踏板有缺陷换踏板。更换脚垫和踏板的直接成本高达10亿美元。

离谱原因：

1、召回不及时！

从2007年就有案例显示脚垫或油门踏板有问题，2009年美国加州发生了丰田汽车在高速公路上无法刹车而撞车，导致一家四口全部丧生的惨案，直到2010年才召回。4年时间解决一个踏板问题，

2、被质疑“隐瞒不报”

美国公路交通安全管理局认为丰田明知油门踏板有缺陷却有意隐瞒，开出了1637.5万美元的罚单。丰田汽车支付了罚金，却极力否认隐瞒缺陷。

3、中外差别对待！

尽管丰田汽车掌门人丰田章男当时在美国听证会上落泪，但这没有阻止美国司法部介入调查。对丰田发起的集体诉讼，使丰田又支付了12亿美元作为伤亡事故和解赔偿。而在中国，丰田章男一次道歉发布会就完成了公关，无罚款、无赔偿这事儿一直被中国消费者耿耿于怀。

丰田章男在京道歉（图片来自网络）

召回成本：更换脚垫和油门踏板10亿美元+被罚款1637.5万美元+赔偿12亿美元≈22亿美元

编辑点评：区别对待这事儿可不只是汽车召回。红牛饮料因为没能实现广告中的“给你一双翅膀”都能赔偿给消费者1300万美金，在中国麦当劳出现变质肉这种食品安全问题，都没听说有什么赔偿。这事儿该怪谁呢？！