昨天，今年首轮的小客车增量指标摇号结束，本月个人摇号中签率为0.81%，相当于124人摇一块车牌。

    车牌这么难摇中，可是却有不少人拿了指标白白浪费了。市调控办的相关数据显示，截至昨天中午，去年7月份放出的小客车增量指标，仍然有686个没有使用，其中摇号指标有668个，竞价指标有18个。今天，这668个摇号指标将过期，而竞价指标则在本月30日过期。

    自杭州限牌以来，如果二手车小客车要进行转移登记，对方必须同样拥有指标，而指标的获得只能通过摇号或竞价。这对于二手车商们来说，无疑成了一个难题。

    为了解决这个问题，去年12月30日，杭州市交通局调控处发布了《杭州市二手小客车交易周转指标管理办法》，通过“虚拟指标”来帮助二手车商转移登记车辆。

    昨天，记者了解到，今天，二手车虚拟指标系统正式上线，今年有20900个“虚拟指标”投放到杭州二手车市场中去。市场根据二手车商的摊位数、交易量、规模大小来分配“虚拟指标”，将指标发放给车商，车商登陆杭州市小客车总量调控信息系统提出申请，才能拿到“虚拟指标”。

    需要提醒的是，车商可以凭借虚拟指标将客户的车辆变更登记到自己或公司的名下，不用去参与摇号或者竞价。但是，虚拟指标的车子是不能上路的，变更登记后只能保存在二手车市场内，直到找到买家。只有当车辆参加定期的安全技术检验，或是申请办理转移登记时，这些车辆才能上路。