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花近70万新买的奔驰越野车,却安着一只旧轮胎
2015-06-29 09:30:32杭州网

    4S店的修车卖车到底存在怎样的潜规则?

    销售方称“在商品车上借用一下零件,这个在业内也是有的情况”

4S店 奔驰 旧轮胎 消费者权益保障法

    “老板,你说你开个好几十万的车子,怎么弄这么个轮胎?”杨女士家花了近70万元,买了辆奔驰ML320越野车。新车到手还不到48小时,开去洗车,结果被洗车行的小工看出了问题。

    的确,这辆车的右前轮有明显的磨损痕迹,且与其他三个轮胎的品牌也不一样。右前轮的轮毂表面,也有两处被刮伤。很明显,这辆崭新的车子,右前轮是被人掉包了。

    花了大价钱,买了辆原装进口车,居然发现这样的问题,杨女士开始维权了。

    而销售方浙江鹏龙之奔,给出了这样的答复:借用库存车的配件,是业内比较常见的;这辆车,除了轮胎是旧的,其他都是新的,请放心。

    可是,杨女士一家人,真的放不下心……

    哪儿来的旧轮胎?

    两次解释前后不一

    这辆奔驰ML320,是杨女士的父亲在6月16日全款购买的。老杨蛮爽快的,6月14日看车,6月15日明确了购车意向,6月16日就把钱给付清了。

    “大牌子,买的就是品质和放心。”当天18:00,他开着新车离开了鹏龙之奔。近70万元钱,仅是这辆车的裸车价,办好完税、保险等上牌手续还需近10万元。

    可是,新车到手48小时还不到,就被发现右前轮胎、轮毂都是旧件。杨先生一家不淡定了。他们回到鹏龙之奔,要求给个解释。

    6月20日,该店客服经理诸樱就给出了答复:店内一位员工,在对一辆同型号的车辆进行施工时,由于升降机操作问题,刮花了当事车辆的轮毂。当时,仓库没有同型号的轮毂和轮胎的存货,因此从一辆库存新车上拆下了整套右前轮,将其与损坏的轮胎和轮毂做对换。

    得到这个解释后,杨先生一家决定先商量一下,后续如何索赔。三天后,杨女士第二次来到鹏龙之奔。

    到了6月23日,杨女士到店,接待她的是鹏龙之奔销售经理胡欢辉。胡经理却给了这样的解释:早前,一位员工开着同系的试驾车上路,结果出了事故。返回店内维修时,没有同型号轮胎的库存件,因此将损坏件与库存新车的右前轮进行对调。

    4S店修车直接从新车上拆配件?

    销售方称:这种做法业内也有

    很明显,对于旧轮胎是怎么损坏的,4S店的两位经理给出了不同的说法。但焦点落在了同一个问题上:同系车遭到了损坏,4S店就从新车上卸零件来调换。

    “按这个说法,我就怀疑这辆所谓的原装进口车辆,其他部件是不是也被调换了呢?”杨女士表示绝不能理解4S店这样的做法,“况且两位经理对轮胎损坏原因的说法都不一致,是否有更深的安全隐患呢?”

    如杨女士所说,轮胎不一致,的确会给车辆带来安全隐患。

    这辆ML320是全时四驱的越野车,右前轮与其他车轮的磨损情况不一样、纹路不一样,在行驶过程中,就会造成右前轮的抓地力与其他轮胎的不同。无论从车辆操控,还是车身机械性能来讲,都是有害无益的。

    记者根据双方谈话的录音,整理出了胡欢辉对于调换零件的说法。

    胡经理录音:我们在商品车上借用一下零件,这个在业内也是有的情况。一般我们会在销售之前将它复位。这个只是零时借用。现在状况出来了,我们的内部管理有问题。我们的库管人员,前后也有变动,因此没有将这台车及时复位。在给你交车之前,销售顾问和库管都没有发现这个问题,导致发生这种情况。车子是肯定没有问题。归根结底呢,就是轮毂和轮胎的问题。我们的试驾车,厂家是对经销商有审计检查的,不能有破损的。那台车是商品车在库的,临时来借用一下的。不只是轮胎轮毂,比如像导航模块、SD卡,厂家发给我的车,不是随车同一时间到的。那么我们就从其他车里面拆一个出来,放进去,我们这里做一个记录,那辆车少了一个什么零件。包括轮毂这些情况,也是比较常见的。我们主要是考虑到试驾车的外观,一定要完整。地区经理会经常来检查的。试驾车,肯定要求是最佳状态。

来源:杭州日报    作者:记者 蔡怀光 文/摄    编辑:马国平    
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