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1091万元的保时捷918 Spyder还未交付便被拆卸
2015-09-16 10:35:49杭州网

    价值1091万元的保时捷918 Spyder还没有提到手,却被发现在杭州西湖保时捷维修车间被拆卸。

    上周,一篇名为《保时捷,我应该为爱而忍气吞声么?》的长微博在网上热传,杭州准车主蔡先生表达了强烈不满。

    早报记者也第一时间联系上蔡先生了解情况。按照蔡先生的说法,2013年2月,他在杭州西湖保时捷中心预定了一款全球限量918辆的918 Spyder的车型,编号609,成交价高达1091万元。由于是定制车型,蔡先生交了231万元的预付定金后,便进入了长达两年多的等待期。

    令蔡先生感到“心寒”的是,临近交车,他收到了几张杭州西湖保时捷内部人士发出的的照片。照片中,将要交付给他的918 Spyder被拆解,车厢、发动机等零部件被分别置于售后车间里。

    对于未经自己同意就拆车的行为,蔡先生表达了强烈的不满,并和杭州西湖保时捷中心进行了多次交涉。因918 Spyder与保时捷结缘 2年前交了231万元定金

    2010年3月初的日内瓦车展上,保时捷正式发布了全新的918 Spyder混合动力概念超跑,凭借出众的动力和造型设计,获得了保时捷拥簇们的喜爱。

    2011年初,保时捷宣布将正式量产918 Spyder插电式混合动力车型,全球仅售918台,为满足中国消费者的需求,这款车也在量产之后第一时间进口国内销售,全国保时捷经销店开始接受对这款车的预定。

    也正是这款与众不同的混动跑车,让杭州车主蔡先生开始了与保时捷的结缘。

    “2012年年末,保时捷正式推出了918spyder的量产车,并计划在2014年9月实施车辆交付。看到这台车的时候,我被他这种极端的个性深深吸引,跑的飞快且极其环保。”蔡先生说。

    经过一个月的思考,并和家里人商量后,2013年2月,蔡先生来到了杭州西湖保时捷中心,订下了属于他自己的编号——609。

    “当时交了231万元定金,保时捷的人说大概要等2年多时间。”因为自己喜爱,所以等待也成了热烈的期待,“接待来的这段时间,我开始慢慢了解保时捷的历史,保时捷的文化,并且越来越不能自控的爱上了保时捷。”

    蔡先生告诉早报记者,为了不断挑战自己,2013年年中时,他甚至报名参加了保时捷驾驶学校的无数课程,并在2014年参加了GTasia系列赛,出战的车也是他钟爱的保时捷997 GT3 cup。

    “由于保时捷,我终于从一个车迷发展到了一个赛车手,虽然真的非常业余,但我也真是享受保时捷赛车给我带来的每一次比赛经验。”蔡先生说,正是不断的比赛,也让他更加期待918 spyder的到来。

 

    临近交付却发现新车被拆解

    两年多的等待,终于要迎来918 Spyder交付的日子,然而等来的却是令他心寒的一幕。

    6月初,他却收到了西湖保时捷内部人士发给他的一组照片,这让他再也也高兴不起来。

    “在没有通知我,也没有经过我同意的情况下,杭州西湖保时捷中心就将我的编号609的918 Spyder后半身全部拆解,这是什么行为?”在接受早报记者采访时,蔡先生难掩愤怒。

    “整个事件发展让他最不可接受的一点就是,西湖保时捷中心既无口头通知也无通过其他方式告知,便私自拆卸用户的车辆,如果当初没有好心人发照片给我,可能这辆修过的车辆会以新车的方式交付。”蔡先生说。

    蔡先生告诉记者,在收到照片后,他也第一时间赶到绍兴路上的西湖保时捷维修中心,看到的情景和照片中的一摸一样。

    “当时我进去拍照,工作人员还阻拦我让我不要拍,我说这是我自己订的车,凭什么拆卸这辆车。”蔡先生回忆,“今年6月份的时候,当时西湖保时捷中心告诉我在进行PDI检测,这是交车前的准备,当时我也没有注意,直到后来有人照片传给我,我才感觉问题没有那么简单。”

    蔡先生说:“从6月份接到到货通知后,直到9月2日,杭州西湖保时捷中心才给我递来车辆交付通知书,不明白这几个月他们对这辆车动了什么?”

    而根据蔡先生的了解,“杭州西湖保时捷中心不具备918 Spyder的维修资质”。

来源:今日早报    作者:记者 蓝震    编辑:朱捷    
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