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明年1月起大众召回1100万辆“排放门”汽车
2015-10-08 08:43:17杭州网

大众汽车尾气排放丑闻仍在发酵。昨日,大众汽车集团新任首席执行官穆勒表示,将在全球召回1100万辆涉事车辆。其中,在中国市场的问题车辆或有1946辆。

大众“排放门”尽管对产品使用并未直接影响,但大众集团及“德国制造”却因此遭遇严重的信任危机。根据外媒报道,除了对大众旗下产品,多个国家还将调查范围扩大到宝马、克莱斯勒、通用汽车、路虎和奔驰等品牌的众多柴油车型。

 

大众将召回1100万辆涉事车辆

大众汽车集团此前已经确认,搭载EA189发动机、涉及“排放数据作弊”的柴油车型约为1100万辆,包括500万辆大众品牌、210万辆奥迪品牌、120万辆斯柯达品牌以及180万辆轻型商用车。此外,西雅特品牌也表示有70万辆车或涉及其中。穆勒称,该公司将在明年1月开始召回受柴油汽车尾气排放危机影响的汽车,并在明年底前完成修复工作。

相关车型在西班牙、瑞士、意大利、荷兰以及比利时等国已经停售。大众汽车集团韩国公司昨日表示,将召回在韩国涉嫌卷入“排放门”的9.2万多辆大众汽车,并于当天向这些车辆的用户发信致歉。德国政府已将10月7日设为最后期限,要求大众对该国市场的280万辆涉事车辆出具处理措施,否则将禁止这批汽车上路行驶。

而根据大众中国、一汽-大众以及上海大众此前发布的声明,该事件并不涉及一汽-大众、上海大众生产和销售的所有产品,包括大众品牌、奥迪品牌等。而由大众汽车集团(中国)进口、搭载了EA189四缸柴油发动机的大众进口Tiguan(途观)汽车,共计1946辆,有可能受到影响。

大众官方表示,他们已经在技术层面采取措施,对搭载非法失效软件的汽车进行维修,但并未确定具体的修正计划。修正后汽车的燃油经济性将受到多大影响,成为消费者最关心的问题。

 

“德国制造”遭遇信任危机

无论是国内还是国外,“德国制造”一直是高质量的代名词。多年来,大众汽车一直以清洁柴油技术的领先者自居,而这次的“砸脚石”正是这项大众汽车引以为傲的技术。德国发行量最大的汽车杂志《汽车画报》还曾报道称,宝马X3系列xDrive20d运动车型的柴油发动机尾气排放超过欧盟标准11倍。尽管宝马官方立即予以否认,但在环保标准严苛的欧美国家,是否有更多的汽车品牌为了通过“检测”而涉嫌尾气排放数据造假,正在被多个国家调查。

“尽管中国市场涉事车辆并不多,涉及的问题也并不影响车辆的行驶安全,但尾气排放数据作弊事件,无疑让中国消费者对以高品质著称的大众汽车、‘德国制造’产生怀疑,怀疑它们的技术、质量是不是像宣传的那样靠谱。”汽车分析师章建平说。

在中国这个大众汽车全球最大的市场,近年来出现的DSG变速箱问题、速腾断轴等事件仍未平息,“排放门”又造成了全球新的信任危机,大众汽车集团未来几年的路将变得异常艰难。

来源:都市快报    作者:记者 邵霏祥    编辑:孙丽    
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