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停车也有“一表生”“二表生”“三表生”?
2017-08-31 09:00:51杭州网
停车 一表生 二表生 三表生

    闲置的建设工地分流了部分停车。

    通讯员 潘晶晶 陈宏琦 记者 许卓恒

    “一表生”“二表生”“三表生”的制度,被社区移植到了治理“停车难”问题中,还起到了不错的效果——困扰灯芯巷社区多年的停车问题,从今年7月15日后该社区实施停车新政后变了。

    灯芯巷地处武林商圈核心,属绝佳版块,然而好地段也有大烦恼——车位太少。小区居民登记车辆大约500辆,可是车位挖潜挖到底,也只有近200个。所以,跟大部分老小区一样,灯芯巷社区的停车矛盾很突出。一到晚上,所有车辆见缝插针,把社区塞得满满当当,人都无法通行,影响到了小区居民的正常生活。

    从去年开始,灯芯巷社区书记朱雅仙带领社区干部们开展调研,痛下决心要解决这个停车老大难问题。她觉得,要破难题,还是要从“居民自治入手”。而这也是下城区在全市率先试点社区治理改革3.0版本的关键所在。

    朱书记会同居委会主任老陈,先后召集居民代表、全体车主、楼道组长召开了停车新政会议达20多次,广泛收集居民群众的意见建议意达32条——“僵尸车长期占位,社区要有对策”“希望不要开后门”“红白大事希望要有照顾”“希望亲情卡能多子女通用”……这些建议,都很实际。

    “社区只有近200个车位,但登记车辆却有约500辆,这个事情怎么办?”经过反复商议、磨合,社区集中了居民意见,出台了类似于重点小学入学的新版停车新政——将有停车需求的居民划成“一表生”、“二表生”、“三表生”。

    行驶证、户口、房产证,三证齐全的是一表生,有其中两证的是二表生,其余的为三表生,“等级”不同,停车的待遇也不同。

    另外遵循“先到先停”原则。

    但毕竟还是“僧多粥少”,加强管理的同时,社区也积极帮居民们寻找小区外部停车场所。灯芯巷巷口有个建设工地闲置,社区出面在那里为居民联系了部分车位,暂时分流停车,还有“百大”后面的停车场也有一些,基本满足了社区居民的需要。

    灯芯巷的灯车新政虽然才试运行第二个月,但效果已经显现。如社区服务长廊前的人行道,原本被车辆长期占据,现在终于空了出来,“以前居民来看病,因为人行道上停着车,车与车之间又塞着自行车,人都挤不上来了,现在真的好多了”。在灯芯巷社区卫生服务站工作多年的朱晓鹏说道。

    如今,走进灯芯巷社区人们可以看到,社区的4个出入口都装上了智能收费道闸,车辆进出井然有序,所有车辆都规范地停泊在小区的画线车位中。

来源:杭州日报    作者: 通讯员 潘晶晶 陈宏琦 记者 许卓恒    编辑:陈思思    
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