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停车黑科技即将亮相杭州 记者体验3款智能停车
2017-09-08 09:29:00杭州网

     很多人可能有这样的经历:开车到商场,尤其是动辄上千库位的地下停车场,兜兜转转一大圈才能找到空的车位;

    更多人的烦恼在“找车”上,“车到底停哪儿了”是不少人遇到的尴尬;

    对于新手司机来说,停车本身就是个难题,尤其是在一些空间狭小的停车场和立体停车库里,考验车技又磨人耐心。

    好消息是,智能停车服务来了!杭州的几家企业纷纷布局,有些已经商用,有些还处于调试阶段,最快能在年底前铺开。未来生活实验室帮你们先去体验了一下,还真的是几个步骤就能停车,非常方便。

    海康威视智能泊车机器人: 机器人接走你的车2分钟内入库

    车辆限制:最大承载量2.5吨。一般家用轿车和SUV的重量不会超过2吨,一些大型越野车可能会达到2.5吨。

    还记得今年年初爆红的“网红”快递分拣机器人吗?这款智能泊车机器人,同样是“橙色系”,和快递分拣机器人同属杭州海康机器人技术有限公司。

    你可以把智能泊车机器人想象成是扁平状、承载量较大的物流机器人。

    海康智能泊车机器人的第一次公开亮相,是在2016年第三届世界互联网大会上,之后就在桐乡乌镇街的地下停车库安了家。

    智能停车有多便捷?对于车主来说,只需要做2个步骤:停到交接平台和取码。

    记者开的是一辆中大型轿车,停在一般立体停车库里有点勉强。将车驶入停车场入口,系统自动识别车牌后开闸。

    接下来的步骤和塔式停车库停车有些类似。将车开进交接平台,正前方有一块电子屏幕,提示“前行”、“后退”或“停止”,在超限测试感应器的帮助下,将车准确无误地停放在平台上。

    下车,走到停车库入口的机器旁,在电子屏幕上核实一些诸如“车内没人”、“手刹已拉”等信息,确认停车完成后,系统会自动生成一串取车码。

    此时系统也确定了车的具体停放位置,同时规划好了机器人的搬运路线。之后智能泊车机器人乖乖前来将交接平台连同车运走,2分钟内完成升举、搬运、旋转、下放,稳稳泊车入库。

    这一切都是全自动的,无需工作人员参与,也不需要自己找车位、记车位号。

    这种泊车机器人有4组差速驱动单元,可以进行360°全向运动。在电量低的时候,它们还能自主充电;完成充电后,又会自动返回工作,确保24小时全天候随时待命、工作的状态。

    停车便捷的同时,智能泊车机器人还有一个突出的特点:智能泊车机器人系统可同时调度500辆汽车,停车场的车位数量较引入机器人前增加了40%——机器人停车,车位与车位间无需留下很多空间。

来源:杭州网    作者:记者 王潇潇    编辑:陈思思    
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