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限量法拉利存20项维修纪录 买方3次被逼提车
2017-09-12 07:59:36杭州网

    800来万元,只为订制一辆限量版的“全新原装进口”法拉利,然而,上海一公司向意特汽车商业(上海)有限公司(以下简称“意特公司”)预付近150万元后,历经近一年时间“被逼无奈”提到的车却有20项维修记录!

限量法拉利存20项维修纪录 买方3次被逼提车

真光路上的意特公司。 新民晚报 图

    800万法拉利验车现四大问题

    涉事车辆为法拉利公司致敬环法赛(Tour de France)推出的限量版F12TDF。公开材料显示,这是“一款为诠释极致公路赛车理念而诞生的杰作”,全球限量发售只有799台。

    购买方公司戴先生介绍,单位2016年8月19日向意特公司签订《汽车销售合同》时,约定车子应为“全新原装进口”,算上个性化配置和税费,总价款为808万多。

    当天预付款为149万多元后,他和同事于今年5月25日应意特公司之约前往真光路627号的意特3S服务中心验车,发现车子存在三方面问题:1、车头车标四周油漆存在长而密的明显划痕;2、副驾驶一侧车门等处油漆里存杂质;3、车尾碳纤维上一角有明显缺口破损。

    5月26日,戴先生再次来到这个3S服务中心查看车辆又发现了新问题:车辆驾驶室一侧车门上存大面积重新喷漆,油漆有明显二次喷涂印迹和瑕疵。

    车商称修复车还是“全新原装”

    对戴先生方面发现的问题,意特公司销售经理孙先生微信回复戴先生:愿修复油漆,更换碳纤维瑕疵部分,延长车辆至第四年的保修。

    戴先生方面则认为,车商有欺诈嫌疑,要求按车价三倍进行赔偿——即使不按车价三倍进行赔偿,也应按“因质量不符合约定而产生的车辆价值减少款项”及损失进行赔偿。

    意特公司虽承认,“法拉利进口商在正常的车辆交付前检查(PDI)时,对该车辆的部分细节的瑕疵进行了修复和完善”,但也表示,签约时“不存在前述瑕疵和修复情况,不存在任何欺诈行为”。

来源:新民晚报    作者:    编辑:马国平    
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