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库存车问题不少,但他的那台宾利出现故障,真的不能怪它
2018-02-06 09:36:16杭州网
    最近,蒋劲夫在微博上发布的《@宾利汽车中国 你的车都自带蹦迪功能吗?》文章里提到,自己前不久购买的宾利欧陆开了还不到2000公里,就在行驶过程中发生了车身剧烈抖动,仪表盘EPC故障灯亮起的情况。关于这件事,他的朋友们猜测可能是因为买到了库存车。

 

    库存车是什么?

    顾名思义,库存车指的就是汽车出厂后,经过数月甚至更长时间还没有销售出去的新车。在这期间,车辆通常都是被彻底闲置在室内或室外仓库,处于无人问津的状态。因为缺乏保养及随着时间老化,品质会与出厂状态存在一定差异。

    最常见的就是发动机机油、变速箱齿轮油等油液氧化变质,蓄电池长期处于亏电状态折损性能,轮胎受力状态一直不变造成失圆等问题。

    如果长期停放在室外仓库,还有可能会因为天气原因导致车漆及和橡胶密封条早衰,电气元件也容易受潮,长期不清理的尘土落叶还可能会堵住排水孔。

    EPC故障是长期库存导致的吗?

    EPC是大众汽车对发动机电子功率控制系统(Electronic Power Control)的缩写,也就是常说的电子节气门或电子油门,主要由发动机、转速传感器、节气门位置传感器、节气门执行器、节气门、加速踏板位置传感器、车速传感器、变速器、加速踏板、节气门电子控制单元等部分组成。

    与传统的拉线式节气门相比,EPC用电气设备替代了传统机械拉线结构,对工作环境有更强的适应性,也就是说它更加不容易损坏。

    蒋劲夫微博文章中描述,他的宾利欧陆在EPC故障灯亮起的同时,还伴随着车身抖动。这正好与点火线圈故障导致的不点火、缺缸、抖车、油耗增加及动力不足的情况相符,点火线圈故障也确实会令EPC指示灯亮起。

    如果是点火线圈故障的话,那就基本可以确定不会是长期库存所导致的问题。因为点火线圈的寿命通常都可以达到10万公里或更长,短短的2000公里及库存时间,显然不会耗尽它的寿命。

来源:汽车之家    作者:    编辑:马国平    
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