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2月国内汽车召回超250万辆,东本“机油门”召回无音信
2018-03-26 10:37:02杭州网

    近日,根据国家质检总局官网公布的召回公告,盖世汽车对2018年2月份国内汽车召回情况进行了整理,结果显示,今年2月份,有关汽车召回的公告共有11次,涉及14家汽车企业35种车型,召回总量2,501,496辆。此前曾导致国内大规模召回的高田问题气囊事件逐渐平息,本月只发生一起由“气体发生器外壳破损导致碎片飞出”的高田问题气囊导致的召回事件,涉及到广汽本田的国产雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1 轿车车型,召回数量为373,371辆,占到召回总量的14.93%。

    此外,因发动机问题导致的召回有两起,涉及到捷豹路虎、奇瑞捷豹路虎和神龙汽车三个品牌,共29,120辆。其中,路虎揽胜极光(敞篷版)、路虎揽胜星脉、捷豹XE、捷豹XF、捷豹F-PACE 和部分国产路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL均存在发动机燃油轨端盖不完整焊接造成燃油泄漏的问题,而雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008则由于发动机控制单元继电器的焊接部位在使用过程中可能异常发热脱焊致电路断路,造成发动机熄火无法启动。

    东风汽车以689,031辆的召回数量成为2月份召回最多的品牌,占到召回总量的27.54%。主要召回原因为制动总泵油封由于表面润滑不足可能发生翻转现象造成密封不良,导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮,如果在警告灯点亮后继续使用车辆,极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足,造成制动距离变长,存在安全隐患。主要涉及到新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸等车型。

    值得一提的是,此前闹得沸沸扬扬的东风本田“机油门”事件,直到2月最后一天,东风本田官方承诺的2月底召回仍无消息,本田品牌的公信力也因此遭到公众的质疑。

    具体情况如何,盖世汽车根据国家质检总局汽车召回数据进行了综合统计,整理如下:

2月国内汽车召回超250万辆,东本“机油门”召回无音信

    2月份国内汽车召回事件详细情况如下(按召回数量排行榜次序排列):

    1.东风汽车召回新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸689,031辆

    召回范围:

    将自2018年2月28日起,召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车,共计689,031辆。

    召回原因:

    本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封,由于表面润滑不足可能发生翻转现象,造成密封不良,导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆,极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足,造成制动距离变长,存在安全隐患。

    解决方案:

    东风汽车有限公司将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油,防止因摩擦造成油封翻转,对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理,以消除安全隐患。

    2.长安福特召回新蒙迪欧、锐界567,167辆

    召回范围:

    自2018年2月25日起,召回部分新蒙迪欧、锐界汽车,共计567,167辆,具体如下:

    (一)2013年1月4日至2016年12月29日期间生产的部分新蒙迪欧汽车,共计371,371辆。

    (二)2014年9月4日至2017年1月16日期间生产的部分锐界汽车,共计195,796辆。

    召回原因:

    召回范围内的车辆,由于制动软管材料不能满足福特耐久试验规范,长期使用情况下,造成制动软管内部编织层疲劳受损。极端情况下,可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油,引起制动效率衰减、制动距离变长,存在安全隐患。

    解决方案:

    长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的制动软管,以消除安全隐患。

    3.一汽-大众召回全新宝来、蔚领430,388辆

    召回范围:

    将自2018年3月1日起,召回部分全新宝来及蔚领汽车,共计430,388辆。具体信息如下:

    (一)2015年2月16日至2017年9月8日期间生产的全新宝来汽车,共计371,737辆;

    (二)2015年12月25日至2017年9月21日期间生产的蔚领汽车,共计58,651辆。

    召回原因:

    本次召回范围内的部分车辆因装配原因,仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉,极端情况下可能造成线束磨损,导致车辆出现熄火、无法启动等现象,存在安全隐患。

    解决方案:

    一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查维修,采用新的方式布置仪表板线束,消除安全隐患。

    4.广汽本田扩大召回国产雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1共373,371辆

    召回范围:

    自2018年4月2日起,召回部分国产雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1 轿车,共计373,371辆。具体信息如下:

    (一) 2012年2月16日至2013年8月9日期间生产的2013年款雅阁轿车,共计89,945辆;

    (二) 2011年6月13日至2013年12月24日期间生产的2013年款歌诗图轿车,共计82,800辆;

    (三)2012年9月14日至2013年9月3日期间生产的2013年款飞度轿车,共计36,737辆;

    (四)2013年1月9日至2014年8月10日期间生产的2013年款锋范轿车,共计147,083辆;

    (五) 2013年2月27日至2014年8月8日期间生产的2013年款理念S1轿车,共计16,806辆。

    召回原因:

    本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊,安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

    解决方案:

    广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊气体发生器,以消除安全隐患。

    5.广汽丰田、天津一汽丰田召回汉兰达、雷凌、雷凌及卡罗拉181,797辆

    召回范围:

    自2018年2月10日起,召回以下汽车,共计181,797辆。

    (一)广汽丰田汽车有限公司于2015年5月5日至2016年2月4日期间生产的全新汉兰达汽车,共计73084辆;

    (二)广汽丰田汽车有限公司于2015年5月4日至2016年2月4日期间生产的雷凌汽车,共计98218辆;

    (三)广汽丰田汽车有限公司于2015年10月11日至2016年2月4日期间生产的雷凌(混合动力版)汽车,共计5804辆;

    (四)天津一汽丰田汽车有限公司于2015年11月21日至2016年2月2日期间生产的卡罗拉(混合动力版)汽车,共计4,691辆。

    召回原因:

    本次召回范围内部分车辆,空气囊控制系统中装配了问题批次的加速度传感器,该批次加速度传感器内IC芯片的生产条件不恰当,造成在车辆使用过程中部分IC芯片内部可能发生断路,导致空气囊警告灯点亮,空气囊无法正常展开,存在安全隐患。

    解决方案:

    广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆装配的空气囊加速度传感器的生产编号进行点检,并对属于问题批次的加速度传感器免费更换为合格的零件,以消除安全隐患。

来源:盖世汽车每日速递    作者:宋媛    编辑:马国平    
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