中大银泰城综合体北侧，杭城首座“电动汽车充电站微综合体”

不限号、不限行的新能源车，在杭州道路上越跑越多。杭城公用充电设施的规划和建设，也是众多车主日益迫切的需求。

根据《浙江省电动汽车充电设施“十三五”发展规划》，到2020年底，杭州要建成公用充电桩数量不少于3000个。

如今好消息传来，五年任务三年就已完成：截至今年11月底，杭州已建成公用充电桩4014个，数量全省第一，新能源汽车公用充电设施服务网络基本形成。

仅今年1月至11月，杭州就有新建公用充电桩项目107个，共计1264个公用充电桩，提前完成年度目标任务。

如位于中大银泰城附近的充电站，站内配置24个直流快速充电桩，每天可以为300车次提供充电服务。

这也是杭城首座“电动汽车充电站微综合体”，不仅有司机休息区，还全方位倡导绿色低碳理念，充分利用停车位顶棚空间，配备了太阳能光伏发电装置，其发电用于场地照明补充用电等。

部分快充站也进行了扩建，让前来充电的司机尽量减少排队。

此外，为了让车主能尽快找到身边的充电桩，杭州市建委还开发了充电设施智能化管理系统。

“车主可以通过‘杭州e充’App，查询杭州公用充电桩信息，并实时导航按照规划线路前往充电。”杭州市建委相关负责人介绍。

记者了解到，到今年年底，杭州主城区早晚高峰交通限行区域内公用充电服务半径，将基本缩小至1.5公里。除给普通车主使用的小汽车公用充电桩外，新能源公交大巴专用充电站也覆盖了主城区范围，这都将为绿色出行提供有力保障。

中大银泰城综合体北侧，杭城首座“电动汽车充电站微综合体”

　　浙江在线-杭州频道11月27日讯（浙江在线记者 吴佳妮 通讯员 杭建宣）不限号、不限行的新能源车，在杭州道路上越跑越多。杭城公用充电设施的规划和建设，也是众多车主日益迫切的需求。

　　根据《浙江省电动汽车充电设施“十三五”发展规划》，到2020年底，杭州要建成公用充电桩数量不少于3000个。

　　如今好消息传来，五年任务三年就已完成：截至今年11月底，杭州已建成公用充电桩4014个，数量全省第一，新能源汽车公用充电设施服务网络基本形成。

　　仅今年1月至11月，杭州就有新建公用充电桩项目107个，共计1264个公用充电桩，提前完成年度目标任务。

　　如位于中大银泰城附近的充电站，站内配置24个直流快速充电桩，每天可以为300车次提供充电服务。

　　这也是杭城首座“电动汽车充电站微综合体”，不仅有司机休息区，还全方位倡导绿色低碳理念，充分利用停车位顶棚空间，配备了太阳能光伏发电装置，其发电用于场地照明补充用电等。

　　部分快充站也进行了扩建，让前来充电的司机尽量减少排队。

　　此外，为了让车主能尽快找到身边的充电桩，杭州市建委还开发了充电设施智能化管理系统。

　　“车主可以通过‘杭州e充’App，查询杭州公用充电桩信息，并实时导航按照规划线路前往充电。”杭州市建委相关负责人介绍。

　　记者了解到，到今年年底，杭州主城区早晚高峰交通限行区域内公用充电服务半径，将基本缩小至1.5公里。除给普通车主使用的小汽车公用充电桩外，新能源公交大巴专用充电站也覆盖了主城区范围，这都将为绿色出行提供有力保障。