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开上月球的这辆车,才是最贵国产车啊!
2019-01-14 12:19:23杭州网

当我们谈到国产车,总绕不过“性价比”这个话题。似乎外观设计,科技含量,动态表现都得给它让路。但最近在新闻里很火的一辆国产车似乎不适用于这样的标注,甚至你只需要它能去哪里就够了,因为那个地方叫---月球。

史上最轻的月球车

新闻摘要:2019年1月3日,中国“嫦娥四号”探测器成功实现人类首次月球背面软着陆并释放月球车“玉兔二号”。 到了3号晚间,22:22分,消息传来,两器分离成功!“玉兔二号”月球车已经缓缓驶下滑道,首次将月球车的车轱辘印压在了月球背面的广袤土地上。 

这是人类历史上第一张月球背面地表实拍图像,随后“玉兔二号”月球车就要在这里行驶。 

那么能在月球上行驶的车和我们开的车有什么区别呢?我们可以来研究下它的设计。 

首先你要知道,月球的引力仅为地球的1/6,所以过小的引力不能让月球像地球一样拥有大气层,燃油车在月球上是根本无法运作的。因此“玉兔二号”是一辆新能源车! 

车身上的太阳能电池板就负责提供电能。值得一提的是,月球背面的路比正面更复杂,因此“玉兔二号”还得是一辆能越野的车,经过几十个方案的比较,最终采用了六轮全驱,四轮转向的方案。这设计能保证车辆在极低附着力的月球表面爬上20度的坡、跨越20厘米高的障碍,而四轮转向则保证了更佳的灵活性。(这可是抓地力只有地球六分之一情况下实现的!) 

最后还要谈一下月球的温度,白天在阳光垂直照射的地方,温度高达127℃;夜晚温度可低到-183℃在这里,所以咋们萌萌哒“玉兔二号”还要学会保护自己,晚上没有太阳的时候电池板回收起来,把车裹起来,白天再张开。 

那么有人会问了,除了“玉兔二号”,月亮上还有其他车吗?答案是有的,还有其他六辆呢。不过我认为把文章写得像流水账一样很无趣,下面就讲一些关于它们有趣的事。 

47年前,第一辆有人驾驶的月球车抵达月面。阿波罗15号的两位宇航员成为世界上最早在月球上飙车的地球人。 

来源:名车志Daily     作者:撰文//刘一手 图片//网络    编辑:马国平    
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