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杭州西溪无人驾驶测试场 阿里、华为、吉利、大华、商汤等9家企业无人车同台亮相
2019-03-04 09:07:50杭州网

未来出行 无人驾驶离我们还有多远?

畅想未来出行,很多人会想到科幻大片里的无人驾驶。

无人驾驶或者说自动驾驶技术分为L0-L5六个等级,L0为无自动驾驶;L1具有特定功能的自动驾驶,比如自动巡航、自动制动等;L2具有复合功能的自动驾驶,实现了部分功能自动化;L3为有条件自动驾驶,根据系统请求,驾驶者提供适当的应答即可;L4为全工况无人驾驶,系统自动作出所有驾驶操作,但限定路况和环境条件;L5为完全自动化,适应在所有的道路和环境条件无人驾驶。

3月1日,在西溪无人驾驶测试场,阿里巴巴、华为、吉利、大华、商汤科技等9家企业带着各自的无人驾驶车辆同台亮相。

阿里达摩院人工智能实验室首席科学家王刚,展示了阿里巴巴的自动驾驶技术:“目前我们已建立了行业领先水平的包括感知、定位、决策和路径规划、车辆控制的整套自动驾驶系统。”

除了智能的车,阿里巴巴还在打造“聪明的路”。王刚说,未来将为车辆提供1000米以外甚至数千米以外的路况信息。

无人驾驶技术需要处理海量各类传感器数据,华为带来的MDC(Mobiel Data Center:移动数据中心),据了解已经兼容L3-L5级。华为杭州分公司相关负责人预测,按照目前无人驾驶技术发展态势,支持L3级无人驾驶技术车辆2021年可上路测试。

有的企业开发技术,有的企业则专攻产品。浙江大华技术股份有限公司开发的零跑创新型智能电动汽车,据介绍目前可以实现Level 2.5级的自动驾驶,包括自动跟车、自动刹车、自动泊车等11项智能驾驶辅助功能,同时支持指静脉识别进入、人脸识别启动、语音声控等多项智能配置,目前已经接受预订。

自动驾驶还牵涉汽车伦理、相关法律法规、道路硬件等问题,不过总体来看,这些都会随着技术的发展得到解决,预计5-10年,大家就有望开上自动驾驶车辆。

来源:都市快报    作者:​ 记者 林建安 殷军领    编辑:马国平    
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