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新车销售降温 杭州4S店进入洗牌期
2015-09-09 10:52:00杭州网

    早在今年年初,有业内人士做出预判:汽车流通行业将进入洗牌阶段,持续周期为5年左右。“目前国内汽车市场的销量并没有硬着陆,虽然增幅较小,但好歹还在增长,只是获利能力在下降。”该业内人士说。

    就在几天前,浙江物产元通汽车集团有限公司通过浙江产权交易所,完成了对浙江国大集团有限责任公司持有的和诚汽车60%股权,以及和诚八下里丰田20%股权的收购;此外,在和诚汽车自然人股东同意的情况下,按浙江产权交易所竞价的同等条件受让和诚汽车其余40%的自然人股权。

 

    元通汽车、和诚汽车2.5亿完成转让

    9月2日,元通汽车通过竞价方式取得和诚汽车股权包,并与国大集团正式签订《和诚汽车股权包交易合同》。根据公开竞价结果,股权转让价款为2.5061亿元。其中,和诚汽车60%股权的价款为2.4016亿元,和诚八下里丰田20%股权的价款为0.1045亿元。

    根据公告披露的信息,截至今年4月30日,和诚汽车、和诚八下里丰田的评估结果分别为8994万元、1302万元,而和诚汽车股权包在浙江产权交易所公布的挂牌价格是6261万元。也就是说,元通此次对和诚股权包的收购溢价率,高达300.27%。

    据快报新车讯记者获得的独家消息,昨天下午,元通方面已就和诚其余40%股权的转让问题,和自然人进行磋商,进展很顺利。不出意外,元通即将获得和诚汽车100%股权。

 

    和诚汽车为何被出售

    根据公告披露的信息,截至2014年12月31日,和诚汽车营业收入52.8亿元,净利润276万元。这两个数据,使得和诚汽车经营不善,导致被迫出售的论调甚嚣尘上。

    为此,快报新车讯记者先后致电和诚汽车、元通汽车的相关高层,但双方均不愿过多披露详情。和诚方面的高层表示,转让国有股权,是和诚汽车母公司——浙江国大集团有限责任公司的战略性决策,并非经营不善所致。“国大集团欲放弃汽车业务,转向大健康产业,这是集团的战略性布局”。

    元通高层则告知,目前双方很多细节性事务仍未交割完毕,暂不方便透露过多信息。但该高层也表示,和诚旗下拥有众多高质量的品牌经销商,比如和诚之宝、和诚林肯中心,均可扩充元通的品牌线,对其未来发展是一大利好。此外,元通、和诚旗下有不少重叠的汽车品牌,双方整合后再面对厂家,会拥有更大的话语权。他还认为这次收购,对整体车市,尤其是消费者的影响不会太大。

    另据杭城一家美系品牌4S店总经理透露,和诚旗下多家品牌经销店,在杭州乃至全国都较为领先,可奈何和诚的盈利能力一直不太强;而元通汽车,作为浙江省内名列前茅的经销商集团,其盈利能力在国内处于领先位置。“作为投资人,将盈利能力不强的项目趁还能卖出价的时候转让,可能是明智之举。元通拥有丰富的经销商经营经验,接盘后肯定有信心增强和诚旗下经销商的盈利能力。”该总经理表示,这是笔双赢买卖。

来源:都市快报    作者:记者 邵霏祥    编辑:朱捷    
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