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汽车频道>> 试车报告
做新能源汽车的“宠儿” 体验比亚迪宋DM
2017-08-30 14:30:28杭州网

   宋DM搭载一台1.5L涡轮增压发动机+双电机的动力系统,发动机最大输出功率113kW,峰值扭矩240Nm。在前后车轮还分别装有一台电动机,从而实现四驱功能,两台电动机提供最大功率220kW和最大扭矩500Nm。两种模式结合在一起,综合最大功率333kW,最大扭矩740Nm,这也是宋DM百公里加速时间为4.9秒的一个关键。

    变速箱方面依然是6速双离合变速箱,只不过宋DM使用的是一款干式双离合,主要原因是搭载1.5T发动机相比2.0T发动机扭矩输出相对较小,所以用干式应对完全没有问题。四种模式可选,提供普通、沙地、泥地和雪地选项,在不同模式下动力工作系统介入也完全不一样。

    宋DM的核心体验——纯电、油电混合两种模式。纯电和油电混合模式兼有,也算是新能源汽车领域的“高深境界”了,但实操起来并不复杂,通过挡把后面的两个按键,便可一键切换EV(纯电)和HEV(油电混合)。

    在混动模式下,发动机和电动机同时工作,4.9秒的加速表现足以证明实力,电动机在完成起步后,发动机的介入几乎察觉不到。宋DM是拥有混动及纯电动两种运行模式的新能源SUV。在纯电模式下,宋DM的最大续航里程可达80公里,并且拥有4.9秒百公里加速的出众表现。

    宋DM的底盘表现让人眼前一亮。宋DM的底盘采用了铝合金铸造工艺,材质轻、抗压强度高。得益于前奔驰专家HeinzKeck专业级调校,以及独立后悬架系统,宋DM低速转向精准,整车操控灵活自如,高速行驶中直线、过弯底盘支撑强劲,悬挂的韧性和车尾的跟随性都很出色,给人十足的信心。在坑洼路段,悬挂则对道路的颠簸有很好的过滤,也保障了驾乘的舒适性。

 

 

来源:杭州网    作者:马国平    编辑:孙丽    
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