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驾享“芯”生 擎动山城 试驾捷豹路虎焕“芯”一代车型
2017-11-03 08:32:44杭州网

    近日,“驾享芯生 擎动山城”捷豹路虎焕“芯”一代车型试驾体验活动在重庆举行。小编也有幸参加并充分体验了新一代捷豹XFL、2018年款路虎揽胜极光、2018年款路虎发现神行三款新车的非凡实力,全方位感受全新Ingenium2.0升四缸发动机的前沿科技、高效性能与杰出品质,尽享捷豹路虎独具魅力的英伦风范。

驾享“芯”生 擎动山城 试驾捷豹路虎焕“芯”一代车型

    全“芯”登场 同步全球科技品质

    新一代捷豹XFL、2018年款路虎揽胜极光、2018年款路虎发现神行三款新车,均搭载了全新Ingenium 2.0升四缸发动机。作为捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机,它是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心。全新Ingenium 2.0升四缸发动机凝结了多项捷豹路虎的创新技术,为用户带来优异的性能及平顺性表现,同时也大幅提高了燃油经济性。

驾享“芯”生 擎动山城 试驾捷豹路虎焕“芯”一代车型

    全新Ingenium 2.0升四缸发动机应用先进的电动液压配气机构,其整合在发动机气缸盖中,并由捷豹路虎自主研发的专利算法控制,实现了针对进气门升程的连续可变控制,令发动机具有出众的灵活性,保证在各转速区间均能实现最优化的效率以及最大的扭矩和动力输出;全新200bar直喷系统,通过中置喷油嘴设计结合优化的喷射方式可最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击,提升发动机燃油经济性的同时降低排放;采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器响应极为灵敏,令发动机自低转速起就能输出高扭矩,有效降低涡轮增压的迟滞感,让驾驶更具激情。此外,捷豹路虎首次将排气歧管与气缸盖铸件整合为一体,经由管道流过排气歧管的冷却液可缩短发动机预热时间,更进一步降低了油耗与排放。

驾享“芯”生 擎动山城 试驾捷豹路虎焕“芯”一代车型

    三款新车搭载的全新Ingenium2.0升四缸发动机,由奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂生产。这是捷豹路虎目前唯一的一家海外发动机工厂,它与捷豹路虎全球制造标准同步,成为品智制造的典范,为全新Ingenium 2.0升四缸发动机的品质提供有力保障。不仅如此,这款发动机在开发阶段就经历了超过7万小时的整车台架测试、超过300万公里的真实路试等全方位严苛测试。而在产品本土化前,奇瑞捷豹路虎更对换装全新发动机的三款新车进行了全面验证测试,确保产品能够征服中国最为严苛的路面和驾驶环境。

驾享“芯”生 擎动山城 试驾捷豹路虎焕“芯”一代车型
 
 

来源:杭州网    作者:马国平    编辑:孙丽    
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