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重新定义轿跑 名爵6插电混动将于4月中上市
2018-04-01 18:36:05杭州网

    搭载MG PILOT更增自动泊车和遥控驾驶 全系标配互联网系统

    快人一步,才是年轻,而即将在4月中旬正式面世的名爵6插电混动,就将为年轻专属的“快体验”,带来全新感觉,并享受送牌照、财政补贴、免征车辆购置税、免路桥通行年费、不限行、不限购等利好和“特殊待遇”。

重新定义轿跑 名爵6插电混动将于4月中上市

    最新曝光的配置显示,为满足“年轻系”性能驾乘新需求,名爵6插电混动在延续全新名爵6的高性能基础上,进一步混搭MG E-DRIVE智驱插电混动科技,“蓝芯+绿芯”带来最大功率228马力、最大扭矩622牛米的轿跑高性能输出,高调挑战宝马3一众传统性能选手。

    与此同时,携全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版,拿下中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试“全满分”MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,也将在这台“性能怪兽”全面呈现,并进一步整合APA自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统,打造MG名爵Safety Fast的驾驭质感。再加上全系标配的互联网汽车智能系统“互联智行”,以及10.1英寸高清触控大屏、12.3英寸交互式全虚拟仪表轿跑既视感的高颜值,名爵6插电混动将打造这个时代最潮流的驾控全新感觉。

重新定义轿跑 名爵6插电混动将于4月中上市

名爵6插电混动

    性能轿跑标配高颜值:车身线条修长流畅,整体尺寸小胜宝马3

    作为一个百年性能车品牌,从某种意义上来说,名爵是有使命和责任造出这一代年轻人的轿跑的。而仅从造型设计来看,名爵6插电混动可以说做到了这一点。运用名爵品牌最新的“感性力”设计语言,这款车整体采用源于欧洲豪华跑车的设计,修长流畅的外轮廓,靠后的视觉重心,蓄势后坐的姿态,都显露出其高级的运动感,尤其是显眼的溜背,让你一眼就能看出其轿跑的身份。借助这个设计,名爵6插电混动尾部后备厢掀背式的开启方式,使其在实际使用过程中具有较高的实用性。传承上世纪MG首创的GT溜背设计,名爵6插电混动或许是在向MG的传奇经典设计致敬。

重新定义轿跑 名爵6插电混动将于4月中上市

    前脸细节上,名爵6插电混动采用了星辉骑盾格栅,与伦敦眼大灯组成极具识别度的品牌标识。尾部设计内敛雅致,“流光溢彩”尾灯简约修长的灯带与整车形面呼应,行驶过程中,从后方看则如同疾驰而过的流光魅影,相当有品质感。

    

名爵6插电混动

    宝马3

    长(mm

    4695

    4650

    宽(mm

    1848

    1811

    高(mm

    1462

    1454

    车身尺寸方面,名爵6插电混动的长宽高分别达到了4695mm1848mm1462mm,比性能车领域的佼佼者宝马34650mm1811mm1454mm,大了一圈。如果说造型设计方面两者各有所长,那么实打实的车身尺寸,则为名爵6插电混动在与宝马3的第一回合较量中,获得了小胜。

 

来源:杭州网    作者:    编辑:马国平    
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