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汽车频道 > 试车报告
开启被封印的想象力!试驾轿跑新感爵
2018-04-14 16:38:22杭州网

  4月10日,期盼已久的性能轿跑——名爵6插电混动首次动态试驾终于拉开序幕。究竟名爵6插电混动何以做到让年轻人血脉偾张?即将在4月17日上市的它,将带来怎样的轿跑市场震荡波?在下面的试驾报告中,相信大家都能找到答案。

  名爵6插电混动拥有一套与“6秒级性能帝”全新名爵6同源的蓝芯动力,并进一步增持上汽领先的“绿芯”新能源技术。其三电效率、综合油耗、充电效率带来228马力最大功率、622牛米峰值扭矩,为性能轿跑领域带来“速胜一筹”的全新感爵。

 

名爵6插电混动

宝马320i M运动套装

最大功率

228

184

最大扭矩

662

270

百公里加速(现场实测)

6.8

7.6

百公里刹车距离(现场实测)

37

41.6

工信部综合油耗(L/100km)

1.5

6.2

  在专业的赛道级试车场上,百公里加速大战极速上演。将名爵6插电混动设定到sport模式,油门到底,发动机与双电机同时迸发出摄人的动力,狂野加速带来的推背感瞬间将人狠狠按在驾驶席上,不用吊转速也依然可以弹射!仅仅6.8秒的0-100km/h加速成绩。

  车速稳定在100km/h时,全力踩下制动踏板,名爵6插电混动的刹停距离仅仅只有37米。除了成绩出色,实际的主观体验也非常不错,整个减速过程中的车身姿态都相当稳健,制动力的释放也是均匀而线性。

  名爵6插电混动拥有三种驾驶模式MODE(NORMAL、ECO、SPORT)、三种动能回收模式KERS(轻微回收、中等回收、强回收)、三种电量管理模式BATTERY(智能、电量保持、强制充电),可任意切换,在动力性、经济性、平顺性、使用灵活性等方面都有极致表现,完美满足城市拥堵路况、顺行道路、高速公路等各种日常出行场景的使用需求。

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来源:杭州网    作者:孙丽    编辑:实习生虞舜    
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