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梅赛德斯首款纯电动车型 奔驰EQC全球首发
2018-09-07 16:53:51杭州网

9月5日,梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩发布了旗下EQ电动出行品牌的首款量产纯电动车型——全新梅赛德斯-奔驰EQC。

修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局,轴距达到2873毫米。面板上缘的白色光纤将两侧的经典火炬形日间行车灯流畅衔接,与大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带形成鲜明对比。

仪表台边缘的纹路设计形似高保真音响功放的散热片,两翼还采用了以驾驶员为中心的不对称设计。

专为全新EQC研发的电力传动系统采用了双电机设计:前后轴各安装了一台紧凑型电机,总输出功率达到300千瓦,最大扭矩达到765牛·米,并可实现四驱车的行驶特性。5.1秒的百公里加速能力,为驾驶员提供五种驾驶模式,包括舒适、经济、最优续航、运动和个性化模式。

为全新EQC提供电力的80千瓦•时锂离子电池,可实现超过450公里的续航里程。功率为7.4千瓦的水冷式车载充电装置,无论在家中或公共充电站都可用交流电充电。而在最大充电功率为110千瓦的充电站中,标配的直流充电系统可实现快充模式,仅需约40分钟便可使全新EQC的整车电量从10%充至80%。

被动安全方面,梅赛德斯-奔驰对车内电池和所有带电部件都制定了比法定要求更严苛的安全标准,并采取了特别调整的车身结构、保护高压电池组的坚固框架和吸能元件、前部电池保护装置等多项措施。也配备了最新一代的智能驾驶辅助系统。比如智能领航限距功能可以在发现高速公路前方车辆拥堵时,自动降低速度以预防碰撞发生。

在面世之前全新EQC还经历了近乎严苛的可靠性标准测试。200辆原型车和预生产车型在四个大洲经历了数百万公里的测试。此外,全新EQC还经历了多项针对电力传动系统、电池等重要部件的特殊测试,以确保其拥有值得信赖的性能和安全。

如今,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,同时也是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场。全新EQC将于2019年底正式登陆中国市场,成为首款在北京奔驰本土化生产并采用国产电芯的梅赛德斯-奔驰纯电动车型。

到2022年,梅赛德斯-奔驰将在全球范围内带来超过10余款纯电动车型,其中多款车型将在中国进行本土化生产。


来源:杭州网    作者:虞舜    编辑:孙丽    
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