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特斯拉车主遇小损大修 爆电动车维修弊端

发布时间:2020-09-10 09:18:14

一直以来,除牌照和通勤成本优势外,相对低廉的日常维修保养费用,也是吸引消费者选购电动车的一个重要因素。而最近,北京一位Model S车主姜女士(化名)却因车门把手无法弹出的问题,收到了特斯拉服务中心高达1.4万元的维修报价。

姜女士朋友圈

“我的车是今年6月底出的保,后来出故障的是主驾的门,当时收到的报价是修好一个门需要2700元的门把手总成钱,另外再加800元的工时费。”姜女士在接受经济日报-中国经济网记者采访时谈到,“而且因为我的车是比较老的款式,修复时需要先把系统升级到新的版本,然后再换新的总成;这3500元只是修了一个门把手,四个门就要乘以4。”

“我问他旧车型没有对应的维修方法了吗?他说没有,只有新的零件,维修就必须升级。”姜女士认为,这样的强制消费并不合理,企业不能强迫老车主去消费新的东西,“车可以更新版本,但老车也应该有相应的备件,否则维修成本就会不可避免地变高。”

网络上的“自助维修教程”

一筹莫展之际,姜女士在网络上看到了讲述类似问题的视频,视频里展示了如何拆开特斯拉Model S的车门,并指出门把手无法弹出,可能是门里的某个小零件坏了。“我们拆开车门,发现还真是这个零件出了问题,”随后,姜女士从特斯拉官方服务中心获悉,这个零件售价只要10.99元,且现货充足。

来源:中国经济网 作者: 编辑:马国平

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