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那些被省掉的汽车备胎
2013-08-07 10:29:05杭州网

    一向以安全为口号的沃尔沃,为什么不给备胎?

    专家解读“备胎”背后

    在调查中发现,一向以“安全”为卖点的沃尔沃,竟然意外地没有配备任何备胎,也没有使用防爆轮胎,一旦发生轮胎严重破损,将给车主带来极大的困扰。除了沃尔沃S60外,V60也同样出现这一情况。

    在网络上,我们也发现有车友在论坛上直指沃尔沃S60的问题。“上路特别是跑长途,最让人揪心的就是它的备胎了,尽管它有补胎剂,说老实话,这洋玩意很少有人用得上,用一次你就得回4S店去从新购买填充剂,而且买一瓶价格也不菲。”

    记者在调查中了解到,沃尔沃S60的轮胎并不是防爆胎,也不是零胎压继续行驶,它只是一只普通轮胎,一旦遇到恶劣的路况,爆胎的几率则大大提升。

    尽管沃尔沃S60有一套看似完美的快速补胎法,但车友并不买账。

    “它只适用于扎了一个小孔的情况。如果胎扎了很多孔或者爆烂掉了,这个东西肯定没法处理,所以还是备胎适用范围更广一点。”

    针对目前市面上备胎乱象,记者也采访了杭州资深汽车专家汪英来。“每个汽车厂家都有自己一整套控制成本方法,每个品牌偷工减料的地方也不一样。轮胎对于汽车厂家来说是个成本高的大件,比方说,一汽大众喜欢坚持用‘被央视曝光、低价’的锦湖轮胎,上海大众喜欢用韩泰轮胎,北京现代、东风本田、上海大众甚至到轮胎厂家定制低成本、低速度级别的T级轮胎,要知道T级轮胎是3万元的面包车使用的轮胎。沃尔沃取消备胎,甚至连放备胎的空间也没有留出,这些对于用户来说,使用的便利性大打折扣,而且也带来了很多的危险隐患,试想,如果在去年小年夜的大雪天,轮胎出了一个大洞,冰天雪地里,没有备胎,这意味着什么?”

    汽车专家汪英来还说,“沃尔沃在这些年经历了一系列的并购、收购后,管理成本巨大:近十年,技术创新匮乏,车型老旧,技术相对老化,尤其是二手车残值率非常低,购买沃尔沃后,将来卖车,经济损失会比较大。这些都是不争的事实,我个人认为,选择沃尔沃要持谨慎态度。”

来源:今日早报    作者:见习记者 蓝震    编辑:朱捷    
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