昨日,宝马X4正式上市,这又是一款专攻个性化市场的豪华SUV,之前的X6已经用销量证明了宝马在发掘细分市场的成功。但这次,对手们似乎没有那么后知后觉了,保时捷Macan强势来袭,加之早前就已经赚的盆满钵满的路虎揽胜极光,这个市场一点也不平静。今天我们为您推荐的四款车型都不是平庸之辈,他们个性、豪华,拥有运动SUV的各种属性。随着选择更加多样化,相信这个市场也会愈加壮大,将有更多的年轻消费群体为了个性诉求,而选择这些车型。
四款个性豪华跨界SUV推荐 |
车型 |
厂家指导价(万元) |
保时捷Macan |
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宝马X4 |
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推荐车型:宝马X4
官方指导价:55.20-77.40万元
宝马X4
量产之后的宝马全新X4在外观设计上可以说是基本上是延续了之前概念车的设计,它给人以小号X6的印象,区别于传统SUV的那种动感造型是它最大的特点,而且它尺寸比X6小了一圈,所以显得比X6更加运动。其整体轮廓延续了X6,A柱相比一般SUV更加的倾斜,车顶线条从B开始便逐步下滑,并在后方形成一个短小的车尾,配合更加紧凑的车身展现出很好的运动气质。同时来自X3的前后翼子板线条以及上扬的修长腰线和立体感很强的裙边装饰都一步突出了这种效果。
宝马X4
内饰方面,X4量产版与X3共享了相同的设计,这让人有些失望,毕竟现款X3已经问世好几年了,X4继续照搬过去难免让人感觉有些老套。不过好在X3改款之后,更好的材料和更好的装饰材料与恰到好处的应用令车内的高档感还是比较出色。
宝马X4
车内空间方面,因为外观造型所限,跟X6一样,X4牺牲一些后排头部空间在所难免。不过话说回来,如果在乎后排头部空间当然也不会选择X4,选择X4无疑就是冲着它的动感外形而来的。而为了在车内延续这种理念,X4除了本身车身比X3更低,其车内前排座椅以及后排座椅也分别降低了20mm以及28mm,通过这种座姿的改变来营造更具运动风格的驾乘感受。不仅如此,运动化的诉求还令X4的前排座椅加强了两侧的包覆性表现。
宝马X4
动力方面,全新宝马X4 xDrive20i和xDrive28i搭载了2.0升四缸涡轮增压汽油发动机;X4 xDrive35i则搭载的是3.0升六缸涡轮增压汽油发动机,最大功率220kW。传动系统,与之匹配的是8速的手自一体变速箱。
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