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本田奥德赛：空间舒适 显科技本色
在车身设计上，奥德赛与此前本田的大多数车型都长得不太像，大面积镀铬中网和两侧的LED大灯流畅地结合在一起，显现出协调简洁的风格。车身侧面，由于奥德赛相对娇小的身材，让它看着比GL8更有活力。
本田奥德赛从车型尺寸和轴距上来看都是三款MPV当中最局促的，但是如果是作为家用大致尚可采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后移动，空间灵活多样。第三排座椅如果坐三位成年人就会显得特别局促。
还有一个问题就是奥德赛的头顶空间不足，如果家庭成员都是大个头，则很难享受其中的驾乘乐趣。老款奥德赛由于没有采用滑动门，后门开口有限，第三排乘客上下车稍显麻烦，新款在此上做了改进，采用了电动侧滑门。
在车内配置上，旨在引领MPV进入3.0时代的奥德赛配备了智能屏互联系统，不过和纳智捷 大7 MPV沿袭品牌精髓搭载的THINK+车载信息系统比起来，功能相对较少。奥德赛的配置中含金量最高的是GPS导航系统和自动泊车系统。GPS导航对于大部分的人来说是很实用的，而自动泊车系统对于MPV车型来说意义重大，结合全景摄像头可以把它停放得更安心，不过这些配置在竞争对手大7 MPV上都有配备，所以在配置上，奥德赛也并未有优势。
结语：如今MPV市场正处在一个上升发展时期，随着新商务市场的兴起，“4+2+1“家庭的增加，”MPV市场将面临更多的机遇，从上述三款车辆介绍来看，GL8的传统实力以及多年积累的品牌口碑在一定程度上让后来者难以撼动，奥德赛旨在颠覆传统，纳智捷 大7 MPV作为后起之秀的竞争优势亦是有目共睹。但是，沿袭了纳智捷“智慧 豪华”的品牌DNA，大7 MPV2015款极具科技含量的智能配置以及豪华的舒适感受，足以吸引众多家庭用户。 | 
