大家都知道，现在同一款车型根据不同的配置可以分为三六九等，比如典雅型，领先型，豪华型，尊享型，甚至还有什么限量版，运动版等等，而各种版本的差别除了性能意外，则在于配置表里头那密密麻麻的小黑点了。很多车友在购车时，对着长长的配置表发呆，因为小黑点们有着各种你不一定看得懂的名字,以及炫之又炫的功能。但是，当你用比基础配置还要多出十几万或者几十万的价格买下所谓的顶配版或者高配版时,你才发现其实扔下的银子并没能砸出水花来。当初兴冲冲买回来的高档配置，在实际使用中发现自己用到的频率很低，下面，本文就为大家盘点那些可有可无的汽车配置，你看看是否在实际驾驶中真的需要？

    ❶真皮座椅：如果都带套，你又何必真皮

    真皮，作为能够体现档次的覆盖材料，很多豪华车甚至有像Nappa皮、犀牛皮等之类的稀有真皮材料。而在家用车辆不同配置的车型中，真皮座椅往往给消费者们带来不少的购车费用，以丰田新卡罗拉为例，2014款 1.6 GL-i MT与2014款 1.6 GL-i MT真皮版两款车型就相差了7000元。其实大部分消费者选择真皮座椅很大程度是为了让内饰显得更具档次，看上去也更有面子，并且很多消费者还认为真皮座椅乘坐感会比普通织物座椅更好。但是真正的实际日常使用真的是这样吗？

    首先，皮质材料本身透气性差，冬冷夏粘，感觉并不好受，没有织物座椅透气舒适。而且，有些车主为了保护真皮座椅加座椅套，甚至直到车辆报废都还不知道真皮座椅是什么感觉，当然真皮座椅最好还是不用座椅套，只要平时护理得当，真皮座椅确实要比一般的织物座椅更加耐脏，但如果你总是懒得护理，那么还是谨慎选择真皮座椅吧。

    ❷换挡拨片：不跑赛道，不飙车，就别装了

    换挡拨片的功能就是为了让驾驶者在双手不离开方向盘的同时，可对车辆进行加减档操作，从而提高一定的驾驶乐趣。但是在国内那些经常发生拥堵的城市道路上，您使用它的几率将会有多大呢？尤其像”北上广深“这种号称”停车场“的大城市，恐怕这种本可以提升驾驶激情和乐趣的装备就只能成为一种摆设了。这样一来，您为此多支出的那些银子就会显得有些得不偿失了。

    当然如果你是飙车党或者经常去跑赛道玩，没有换挡拨片你都不好意思和同伴打招呼，但如果你开车只是为了上下班代步，“D挡”应该才是你最佳的选择吧！