而决赛当日的头号主角当属V80新任“节油王”。 “节油王”李长富先生赛后分享了他的夺冠秘诀：“最主要的秘诀就是‘三轻一快’，即：油门轻、转向轻、刹车轻和速度快，并把车速控制在一定范围，将节油点控制到最低。如果车速太高超过90甚至100码，就会产生较大风阻。我认为70-80码的车速比较合适。当然了，英雄还需宝剑配，大通V80确实是同类车型中的‘节油神器’，它技术领先，操控便捷自如，否则我也跑不出百公里5.5升的超低油耗。所以说，节油是个技术活儿，司机驾驶要有技术，车也要有‘技术’，缺一不可。”据了解，李先生说到的“节油神器”V80采用了最新一代意大利VM发动机，拥有最为先进的涡轮增压技术，最大功率达136马力，完美兼顾高效低耗。

　　要说总决赛的关键词，一定逃不开“技术”和“惊喜”。在见识了“节油王”和V80的节油实力后，V80 AMT操控赛的“操控王”——来自上海赛区的杨正兵先生再次让观众感叹：原来轻客也可以这么玩儿。

　　“我开车比较注重性能，经常开车和朋友切磋车技。但是驾驶轻客参加这类操控赛，我还是第一次，相信之前几乎也没有这类挑战赛。刚开始我确实有点没底，但是经过五角形计速操控项目有了一定的磨合后，我和V80的合作也渐入佳境，在S形测试体验中表现地更好了，整个过程大通V80 AMT的加速性、制动性，还有稳定的转向表现和爬坡性能，都让我感到惊讶，这是在轻客中少有的高性能表现。” 杨先生赛后难以置信地说。