就嘉兴良骏驾校资金断裂一事，教练拿不到工资罢课

    经过嘉兴相关部门开会讨论，并公布了处理方案：由国企国鸿驾校对良骏驾校的场地、车辆、教练员、学员、管理人员进行整体托管接收。

    凡是愿转入国鸿驾校的教练员，被拖欠工资等费用，由国鸿驾校先垫付50%，剩余部分今年12月底付清；不愿转入的，必须完成目前所带学员的教学工作，如转去其他驾校，拖欠薪酬根据劳动部门仲裁结果给付；如教练拒绝完成学员教学，将被列入驾培行业“黑名单”

    所有学员均转入国鸿驾校继续学习；已交费未通过审核的，由国鸿驾校负责退费；不想转入新学校要求退费的，需等待与良骏驾校的债权债务问题一并处理。

    另外，良骏负责人单洪斌因涉嫌犯罪已被刑拘。

    为什么会出现资金链断裂一事呢？

    驾校“供不应求”都有恃无恐

    驾驶证技术培训最初只是交通职业技术学院的一门课程，但由于学校的经费有限，开始对外招生，成立公立驾校。“申请驾照必须经过机动车驾驶培训机构的培训”这是想取得驾照的硬性规定，随着汽车的逐渐普及，于是很多人不得已选择驾校培训班，这种“供不应求”的市场也逐渐形成。

    按照传统的学车模式，学员学车前先将费用交到驾校。可实际上，很大一部分费用是由教练代收的。这也给教练拿钱跑路，埋下了隐患。与此同时，学员与教练、驾校之间的矛盾也日益尖锐。

    一方面，驾校的培训质量也遭受质疑，很多人感叹，考取驾照依然不会开车；另一方面，最近几年，驾驶员培训行业种种乱象可谓病的不轻，不仅驾培学校很任性，教练员们也很任性，教练员们向学员们吃拿要、故意为难，挂靠驾校胡乱收费，拼命压缩学员学时，而对待女性学车，甚至有“陪我睡，就让你过关”之说，严重损害了学车者的权益，学员们是哑巴吃黄连有苦说不出。