回顾2015年，对汽车行业而言，“新能源”无疑是最热的关键词之一。随着节能环保需求的不断加强，技术的不断发展，以及国家政策的大力扶持，新能源汽车迎来了历史性发展机遇。而谈到新能源汽车，就不能不谈到比亚迪。作为“中国新能源汽车引领者”，比亚迪2015年的表现完全可以用“火热”来形容：历史性地登顶全球新能源车销量冠军，全面进军全球市场，加入“访英团”，走进联合国，被联合国秘书长潘基文“点赞”，获得各种权威奖项认可……比亚迪交出了一份堪称完美的答卷。

    2015年9月，联合国秘书长潘基文亲自为比亚迪颁发“联合国能源特别奖”

    登顶全球新能源车销量冠军，比亚迪不仅创造了中国汽车品牌的历史，同时，其打造的全球新能源汽车版图也已初见端倪。

    获全球销量冠军 创中国汽车品牌历史

    2015年5月，比亚迪新能源车单月销量总计4041台，首次超越日产荣获全球新能源车月销冠军，此后，比亚迪连续多月蝉联这一殊荣。2015年1-11月，比亚迪新能源车累计销量50797台，同比增长高达231%，连续两月摘得新能源车累计销量全球第一的桂冠，2015年全球新能源车销量总冠军在望。

    国内市场方面，2015年1-11月，比亚迪在上海、深圳、广州、天津、西安、南京等国内主要城市新能源车上牌量均位居榜首，总上牌量29723辆，有望蝉联全国新能源车年上牌量冠军。

    2015年1-11月新能源企业上牌

    值得一提的是，比亚迪销量的提升并不单纯依靠一两款车型，而是多点开花，拥有各产品序列的全面布局，这也是其销量能够保持持续攀升的重要因素。比亚迪拥有主要作为公交用车的K9、K8等纯电动大巴、作为出租车的e6，纯电动叉车、纯电动洗扫车，以及开发中的客运C9车型、城市物流车T3等丰富的产品序列。

    在个人用车方面，比亚迪也有着完善的产品布局，包括轿车秦、SUV唐、宋，和待上市的元等车型。其中，秦和唐已经成为销量主力。在量产车型中，比亚迪唐是全球零到百公里加速最快的新能源SUV、全球首款全时电四驱SUV以及全球纯电续航里程最长的双模SUV。

    2015年9月，唐在深圳地区月上牌量第一，超越燃油车，10-11月再获第一，赢得市场认可。

    秦则连续多月蝉联新能源车月销量冠军，2015年1-11月比亚迪秦累计销量超3万辆，在新能源汽车领域市场份额居国内首位。此外，比亚迪宋双模版和比亚迪元也将在不久之后上市，这些都将为比亚迪整体销量的提升做出贡献。

    2015年1-11月比亚迪秦累计销量超3万，在新能源汽车领域市场份额居国内第一。（数据来源：乘联会）

    登顶全球新能源车销量榜首，不仅是比亚迪的重大成就，更向世界证明了中国品牌的实力，“弯道超车”的同时为中国汽车品牌的发展带来更多信心。