杭州网讯 比亚迪首款新能源SUV车型——唐，以12月5503辆的单月成绩获国内新能源汽车销量第一，助力比亚迪12月新能源销量突破万辆大关，实现2015年全年销量近6.2万，再次刷新了新能源汽车销量记录，有望蝉联全球新能源汽车霸主的宝座。无论销量还是技术，比亚迪都走在了世界前列。专家判断，以比亚迪为代表的中国新能源车在全球市场“弯道超车”的表现，或将引发汽车工业的第四次革命。而这场革命将对全球性的环境可持续发展及能源危机起到关键的作用。

    发展新能源汽车一直是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是国家推广新能源战略布局的重要一环。10年坚持的技术投入，让比亚迪成为国家战略布局的坚定践行者。比亚迪也为这场新能源革命的来临做好了充分的准备，“7+4”全市场战略布局及542战略车型的相继推出向世人成功展现，新能源车不再是个飘渺的概念产品，而是以蓄积之力向百年汽车行业发动变革攻势。

    比亚迪唐作为542战略的首款车型正是这场革命的先驱者。在唐之前，新能源市场一直是以家用轿车为主，汽车市场对于SUV车型的热度几乎没有在新能源市场上演。比亚迪唐革命性的开辟了市场蓝海，直接导致了整个行业在新能源SUV市场的加速布局，连国外豪华品牌奥迪、沃尔沃、宝马也都纷纷加码到混动SUV市场这片战场。而作为新能源SUV市场勇者，唐对于新能源SUV市场的意义不仅是开辟了一个全新的细分市场，同时凭借“三擎四驱双模”核心技术竞争力为新能源SUV的后来进入者建立了标准体系。

    

    领军车型从不是一蹴而就，其背后必有强大的技术背书及市场、行业的认可。而唐在新能源市场取得的空前成功骄傲的展现比亚迪在这场新能源革命中的厚积薄发。在这新能源汽车革命发展的关键过渡阶段，无论是政策的倡导还是企业自身的追求，都是在不断提升插电式混动技术，继而成熟过度到新能源车的普及。无论是双模车型还是纯电车型，比亚迪都以坚实的步伐践行着对未来人类绿色出行梦想的追求。随着这场变革的来临，汽车、环境、能源一系列生态圈都将面临改变。正如比亚迪总裁王传福先生接受访问时提到，以电代油的革命才刚刚开始，大革命在后面。以比亚迪为代表的新能源汽车企业势必会引发一场革命，通过更好的技术，更好的控制，让我们驾驶的更舒适、更安全，而比亚迪唐无疑就是这场革命的探路先锋。