前不久，中国国家主席习近平与德国总理默克尔共同见证了北汽集团与戴姆勒公司新框架协议的签署——双方将共同投资50亿元人民币在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池厂，引入梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。其中，北京奔驰的动力电池工厂将结合最先进的工业4.0生产标准、设备及技术，成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球动力电池生产网络的重要组成部分。

    作为这一场重大战略布局的主角，北京奔驰又有什么实力？继2016年销量跃居中国豪华汽车合资品牌次席后，北京奔驰2017年继上半年产销双双突破20万辆，同比增长均超40%。

    北京奔驰1月份以超4万辆的销量表现创造单月销量历史新高，又在3月发动车月产突破4万台，并于当月在慕尼黑现场载誉，代表中国整车制造业拿下首个象征着世界制造业顶级荣誉的“全球最佳工厂”大奖。

    近年来，北京奔驰在平台化和序列化上的成就有目共睹，不仅成功构建梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，并发展成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车、后驱车和动力系统三大平台的合资企业。以此为基础，北京奔驰快速导入了长轴距与标准轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、GLA SUV和GLC SUV等车型。

    正是因为北京奔驰的进步和成长，让中德股东放心地将新能源交给北京奔驰，提前布局公司发展的转型升级。

    北京奔驰今天的成就，也离不开与兄弟企业北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的紧密协作。自2013年以来，双方以合为先，通过整合资源、产销联动、缩短供货周期等举措，出色完成了一体化协同作战，使得产销节奏更加协调的同时，更能及时适应市场变化，更能切中市场要点，更能赢得消费者的青睐。不仅如此，销售公司也短期内快速完成经销商网络布局，建立起互信共赢的关系，为奔驰品牌在华连续52个月的增长提供了根本保障，并打下了坚实基础。

    如今，北京奔驰已经水到渠成地站在了聚光灯下，未来，以“奔驰车，中国造”为使命的北京奔驰，能否凭借卓越的生产制造水平、雄厚的企业综合实力顺势起飞，加速向中国豪华汽车市场领先位置冲击，让我们拭目以待。