近期各地新能源汽车新政一浪接一浪，多地加大布局充电桩力度。从建设滞后到“适度超前”，业内预计，未来三年，充电桩产业将迎来大发展，市场规模达千亿级。不过，在充电桩规模快速扩大的当下，充电桩投资者和建设企业短期内仍难盈利。

    多地推进充电设施建设

    近期，多地开始推进充电设施建设。10月11日，《广州市新能源汽车发展工作方案(2017-2020年)》(以下简称《方案》)通过。按照《方案》，到2018年底，广州力争各类充电桩(机)保有量达7万个，到2020年达10万个。

    事实上，除了广州之外，多地对于充电桩的建设积极性都颇高。根据《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》，将在2020年前建电动汽车充电桩约43.5万个。而根据上海的规划，上海市新能源车充电桩到2020年至少达到21.1万个。

    除了一线城市，成都、合肥等城市的充电设施建设也都在积极推动中。10月27日，合肥市财政局局长吴利林透露，合肥今年拟建设3-4万个充电桩。同日，成都市正式实施的《关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》提出，至2018年底，该市充电桩达到1万个，2020年底达到2万个。