短期内或难实现盈利

    在充电桩规模快速扩大的当下，却有一个难题摆在充电桩投资者、运营商和建设企业面前——如何摆脱不断烧钱的困局实现盈利。广州市星星充电设备有限公司总经理曾庆颖向羊城晚报记者透露，现阶段平均每个直流桩利用时长达4小时才能实现盈利。而目前广州不少充电桩平均每天被使用的时长仅为2小时，按照目前的收费标准，一根桩收回成本至少需要4到5年。

    几乎所有运营商都认为充电桩行业还处在投资期，短期内无法盈利，这意味着充电桩行业将要进行一场长久的“消耗战”，而那些中小运营商将很可能出局，整个行业会重新洗牌。“尽管目前盈利难度还很大，但布局充电桩的计划不会发生变化。”曾庆颖分析表示。

    2020年市场规模或破千亿

    既然不赚钱，企业布桩的积极性为何会如此高涨？不少相关企业在接受记者采访时均表示，看好该市场的未来。

    这来自于各方对新能源车销量的看好。国务院《“十三五”国家战略性新兴产业发展规 划》提出，到2020年，我国将实现当年新能源汽车产销量200万辆，累计产销量500万辆以上。根据《能源发展“十三五”规划》，到2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。预计届时我国充电设施市场规模将突破1000亿元。

    而随着互联网的快速发展，充电桩的商业价值不仅体现在充电业务上，还包含以充电桩为入口的广告、保险、金融、售车及汽车工业大数据等，基于这些，充电装备市场因此成为“香饽饽”。（羊城晚报记者 张爱丽）