新势力月销量比拼升级：3万是新门槛
发布时间：2024-09-09 09:56:31
传统新势力守擂战
经过两三年的发展，一批传统新能源品牌如雨后春笋般涌现，极氪、银河、腾势、智己、岚图、深蓝等品牌展现出强劲的发展势头，为这个日益拥挤的赛道注入了新的活力。
吉利集团的转型之路尤为引人注目。旗下的极氪品牌自2022年首款车型上市以来，便以月销万辆左右的稳健表现成为自主品牌向高端电动化转型的代表之一。今年3月后，极氪将月销量稳定在1.5万辆以上，8月达到了1.8万辆。业内分析认为，极氪的成功源于其明确的品牌差异化、精准的受众定位以及得当的营销策略，加之产品高颜值的设计，打入了喜欢运动操控的年轻群体，实现了销量的稳步增长。
与此同时，吉利银河瞄准10万-20万元的家用市场，凭借吉利集团的强大背书、领先的插混技术优势，以及同样出色的造型设计，迅速在市场中站稳脚跟。8月，吉利银河的销量已攀升至2.7万辆，前8个月累计销量更是突破了12万辆大关，展现出强劲的增长潜力。
长安汽车在新能源转型中也有所收获。旗下的深蓝和启源品牌在主流市场稳步扩大份额。特别是深蓝，通过与华为的战略合作，在智能化领域实现了产品力提升，助推8月销量达到2万辆，同比增长37%。
启源则凭借全面覆盖插混、增程、纯电等技术路线的产品矩阵，仅发布一年就有了市场突破。今年8月销量达到1.3万辆，年累计销量即将突破10万辆。
在高端新能源市场，阿维塔也迎来突破，8月销量达到0.37万辆，同比增长88%。但是，相比吉利的极氪、蔚来等品牌，阿维塔依旧有较大差距。未来，阿维塔计划借助华为技术推出增程版车型，有望进一步扩大销量规模。
比亚迪在中高端市场的多品牌战略也初显成效。腾势品牌凭借D9插混版在30万级MPV市场占据重要份额。尽管受到别克GL8插混版的冲击，D9在8月销量回落至1万辆，但基本盘依旧稳固。而方程豹则在硬派越野SUV市场月销4000辆以上。这些品牌虽然销量规模不及王朝和海洋系列，但在提升品牌形象和单车毛利方面发挥了重要作用。
智己8月销量，图片来源：智己汽车
上汽集团和东风集团的电动化高端转型也终于有了起色。
智己和岚图两大品牌近三个月的月销量均突破6000辆，实现高速增长。特别是智己，8月同比增幅达到2.4倍。这两个品牌的增长关键在于合理的价格、丰富的配置，以及各具特色的产品定位。此外，智己出色的设计备受瞩目，而岚图则凭借广泛的产品覆盖满足不同年龄层的需求。
回顾五年前的新势力市场格局，如今的变化可谓翻天覆地。传统车企孵化的“新势力”品牌已经成长为市场中不可忽视的“中坚力量”。随着“金九银十”购车旺季的到来，新势力品牌能否抓住机遇，加入月销“3万俱乐部”，无疑是业界关注的焦点。
附件：部分新能源品牌1-8月销量
来源：盖世汽车 作者：向天歌 编辑：马国平
微信ID : 杭州汽车
