一箭10星 吉利为何要大闹天宫？造车的企业造卫星 背后有何深意

发布时间：2024-09-10 09:35:26

想象一下，一辆越野车正在茫茫沙漠上疾驰，车上一根隐形天线与宇宙中某颗卫星相连。在卫星信号的指引下，驾驶员无须网络就能到达任意目的地。遇险时，卫星信号化作“筋斗云”，瞬间穿越召唤救援。这样的科幻场景，正在成为现实。

这背后，是车企在上演一出“大闹天宫”的好戏。9月6日凌晨2时30分，杭州本土企业吉利控股集团旗下的航天科技公司时空道宇，在太原卫星发射中心成功发射了民营“中国星链”——吉利未来出行星座的第三个轨道面，以一箭十星的方式，将卫星直连汽车的梦想照进了现实。

除了吉利汽车，低空卫星轨道的车企玩家数量正在增加。他们如同七十二变的孙悟空各显神通，力图在卫星竞赛上占据有利位置。这场车企间科技实力的较量，也将深刻变革人类的出行方式。卫星直连技术的应用，将令智能汽车实现前所未有的通信自由与智能飞跃，开启智能出行的新纪元。

车企竞相布局卫星网

说到智能手机的卫星通话功能，大家可能并不陌生。华为的新手机不需要网络就可以使用手机打电话、发短信，而“汽车直连卫星”与之类似。当智能化竞赛进入下半场，吉利、比亚迪、小米、特斯拉等领先企业正以破竹之势“向上捅破天”，将科幻电影中的场景一步步变为现实。

吉利通过自主研发，实现车载卫星通信系统的深度集成。吉利未来出行星座此番扩容前，已有两个轨道面，20颗卫星在轨稳定运行。此次发射成功后，通过三个轨道面30颗卫星，实现24小时全球90%区域覆盖，正式为海外用户提供卫星通信服务。据悉，这是中国商业航天企业首次面向全球用户提供低轨卫星通信服务。在汽车上，极氪001、极氪007、极氪009、吉利银河E8等车型上，都实现了卫星通信的前装。除了通信之外，时空道宇的星基高精定位技术也已经推出了终端设备。

比亚迪则选择携手电信运营商共筑“天网”，为用户提供更加便捷稳定的卫星通信服务。4月25日，比亚迪与中国电信联合推出了全球首款搭载天通卫星通信功能的量产车型——仰望U8越野玩家版。该卫星通信终端依托于中国自主研发的“天通一号”卫星移动通信系统，即使在地面移动网络和固定网络覆盖不到的地方，也能提供可靠的双向语音通话、双向短信通信，保障车辆可按需接入卫星网络，提升车辆主动安全能力。此外，系统主机除了能在车内使用，还能拆卸携带使用。一旦气囊弹出，车辆还能通过卫星主动联系客服，并且紧急救援产生的通信费将由比亚迪承担。

今年3月，小米汽车公布了一项名为“对星方法、装置、介质及车辆”的专利，专利中提到了一种通过调整卫星天线的朝向来提升对星速度和优化实际的卫星通信质量的方法。该专利主要目的在于提升对星速度，增强卫星通信通道的时效性和便利性，并优化实际的卫星通信质量。

2023年9月4日，长安推出了旗下首款支持卫星通信的产品启源CD701，该车还是皮卡、SUV二合一车辆。

在地球另一端，特斯拉也在加速推进其汽车直连卫星计划。据SpaceX透露，特斯拉计划在今年底为所有配备4G功能的汽车提供基础性网络接入服务，虽然初期网速较低，但足以满足应急通话需求。未来，特斯拉还计划在汽车前后挡风玻璃内集成天线，以实现更高速的网络接入，为车主提供视频通话、Wi-Fi热点等高级服务。特斯拉的这一布局，无疑将推动汽车直连卫星技术向更广泛的应用场景拓展。

卫星直连汽车的应用场景

在卫星直连领域，汽车展现出比手机更为广阔的应用前景，尤其在卫星通信、高精定位、卫星遥感AI等方面应用突出。

亚运会上，时空道宇参与保障的2000辆亚运会官方指定用车通过高精定位产品和服务，累计保障里程超过202万公里。可以看到，近地轨道网络的精准定位和持续通信功能在重要活动保障中发挥出重要作用，避免了传统导航定位漂移或网络堵塞的情况。

卫星直连还能让紧急救援发挥出最大效率。一旦车辆行驶到信号不佳的地段或无人区，无法进行精准导航或获得地图数据时，而此时若车辆遇险，可通过卫星通信技术，用户可以通过车机系统向任意手机的联系人发送短信，分享自己的位置或发送求救信息，并发送车辆受困的周遭环境信息。

在商用车领域，卫星通信可为长途卡车提供持续的通信连接，实时跟踪车辆位置、状态和运输进度；在偏远或灾区等传统通信网络无法覆盖的地区，卫星通信可确保紧急救援车、警车和消防车之间实时通信畅通；与之类似，卫星通信还能为矿车和资源勘探设备提供实时的数据传输和通信服务，支持远程监控和管理。

从技术层面讲，汽车凭借大容量电池、全向天线及更广的仰角范围，实现了更强的信号接收能力和更高的通信效率，即便在恶劣环境下也能稳定连接。例如，比亚迪仰望U8越野玩家版搭载的车规级标准通信模组芯片，系统支持±70°超大仰角，其通信能力不受车辆姿态、移动速度影响，可实现全姿态自动对星。这意味着无论车辆是静止还是高速行驶，用户都能随时进行通信，满足各种需求。

《中国电信5G NTN技术白皮书》里明确提出：汽车直连卫星除了手机，汽车也是大众体验卫星通信服务的重要手段。国内多个汽车生产商制定计划，要在新车型前装卫星通信模块，拉动汽车直连卫星商用进程。在沙漠、草原、戈壁、森林等越野旅游场景下提供车辆位置监控及上报、车辆救援、遇险呼救、社交娱乐等能力。

低空轨道竞争 民营航天公司能做什么

这些卫星瞄准的，是低空轨道空间。随着近年来全球商业航天产业规模不断扩大，低空轨道空间成为新的“兵家必争之地”。有专家表示，低轨道空间是未来十年航天强国必争的战略资源，属于太空价值的制高点。

低空轨道为什么这么重要？首先，近地的轨道离地面更近，便于与地面的联系通讯。其传输距离短，损耗也更小，可以实时获取来自地面以及航空等多个方面的情报和信息。此外，地球轨道空间的轨位和频率资源是有限且不可再生的。根据国际电信联盟规定，卫星频率及轨道使用的规则是“先到先得”。

事实上，在马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）大规模部署近地轨道卫星的“星链”计划公布后，才逐渐引发了人们的危机意识。已知300至1000千米左右的低轨道大约能够容纳5.8万颗卫星，“星链”计划如果实现，最高将占据4.2万颗卫星的轨道位置。近年来，随着各国加强投入，低轨道空间的资源正在快速减少。

在这样的背景下，争夺有限的太空资源成为各国的重要战略考量。国内的民营“星链”，开始在其中扮演重要力量。其中，杭州本土的商业航天企业通过自主创新迅速崛起，成为民营“星链”建设中的佼佼者。

据悉，吉利未来出行星座项目自2019年启动设计，通过2022年、2024年3次发射，目前已完成第一阶段一半卫星在轨部署，今年年底将实现全球化商业服务。整体星座规划分三期建设：一期部署72颗卫星，实现全球实时数据通信，为全球用户提供中低速卫星通信服务，预计2025年底完成建设；二期规划264颗手机直连卫星，支持存量手机直连卫星通信，提供全球商业服务；三期规划5676颗通信卫星，提供全球商用低轨宽带通信服务。

吉利科技集团表示，目前，集团商业航天业务已形成卫星设计研发、量产制造、卫星测控及应用服务的全链条布局，产品和服务广泛应用于自动驾驶、消费电子、应急通信、低空出行、智慧海洋、交通运输、数字城市等领域。

目前，吉利未来出行星座已率先实现全球商业化应用服务落地，成为首个在海外实现卫星通信应用落地的中国商业低轨卫星星座。2023年10月，时空道宇已率先在东南亚布局星座海外应用，与马来西亚电信运营商 Altel 携手，推动卫星应用服务落地，推进高科技研发和系统应用，开展智慧港口、智慧农业等解决方案落地。

今年6月，时空道宇在中东阿曼完成了吉利未来出行星座首次海外通信商用部署测试，将携手多家全球领先的运营商，开启星座全球化商业应用。通过与阿曼卫星通信公司Azyan Telecom达成战略合作，共同推动吉利未来出行星座在中东和非洲地区的卫星通信服务落地。双方计划后续在中东地区开展手机直连卫星通信等应用测试，并将在该地区推出相关服务，同时计划于2025年在中东地区其他国家以及北非地区推动星座商业化服务的全面落地。

商业化落地背后的挑战

从手机到汽车，无论是国际环境还是市场趋势，均鲜明地预示着卫星互联网正步入一个实质性的加速发展轨道。未来，从手机到汽车，从天上到地下，消费者正在迎来一个空天地一体化的智能互联世界。

然而，这一愿景的实现路径上，仍横亘着几道亟需跨越的障碍。在低轨卫星网络构建过程中，要实现全面覆盖与高效通信，需大规模部署卫星，这对卫星制造业提出了前所未有的要求。

具体而言，卫星的制造成本居高不下，加之生产周期冗长，成为制约行业快速发展的两大瓶颈。如何在保证卫星质量与性能的同时，有效降低生产成本并缩短制造周期，成为当前卫星产业亟须解决的核心问题。

不过，已经有领先企业开始啃“成本”这块硬骨头。Space X的猎鹰9和重型猎鹰运载火箭拥有回收和可重复使用的功能。正是凭借成本的降低，Space X可以有更低的价格，在国际发射市场中的份额正在不断扩大。视角放回国内，杭州的时空道宇借鉴了吉利的汽车智能化量产模式，通过模块化设计、智能制造等技术，采用流水线并行生产等方式，把卫星的设计生产周期大幅压缩，生产成本进一步降低了45%。“卫星从下单到卫星出厂全流程控制在28天，量产后每天可出厂1至2颗，可实现年产卫星500颗。”李书福曾透露道。

此外，卫星互联网行业尚处于萌芽期，还面临着商用标准与服务规范缺失、管理框架不明确的挑战。随着新兴卫星企业的竞相涌入，如何塑造健康行业生态、促进良性竞争成为亟待解决的议题。同时，安全问题不容小觑，部分企业防护薄弱，令整个网络体系面临易受侵扰的风险。

专家呼吁，当务之急在于加固安全防护屏障，深化卫星链路的加密与认证技术，确保数据传输的全方位安全。此外，应激励核心安全技术如攻击检测、身份认证及加密防护的研发、测试与验证，通过供应商与第三方力量的紧密协作，弥补技术短板，实现防护手段多元化。同时，强化攻防网络的智能化协作，利用AI技术提升攻击识别的精准度，并通过多场景模拟演练，织就一张坚不可摧的安全防护网络。

▲记者手记

星空浩荡，互联无界。想象一下，当夜幕降临，全球的汽车巨头们驾驶着各自的“科技战车”，竞相穿梭于浩瀚的卫星轨道之间，展开一场前所未有的“大闹天宫”——争夺汽车直连卫星的先机。在这场星际征途中，每一颗卫星的发射，都如同点燃了一盏指引未来出行的明灯，照亮了汽车智能化、网联化的新航道。

在这场科技竞赛中，杭州的民营商业航天企业犹如一颗闪耀创新光芒的星辰，为中国商业航天和智能网联汽车的发展贡献了重要力量。正是这种敢为人先、勇于攀登的精神，令其在全球科技浪潮中乘风破浪，引领未来出行的潮流。

来源：每日商报 作者：记者 郭雨昕 编辑：马国平